混合动力拖拉机动力特性的研究
| 摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-45页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第16-18页 |
| ·混合动力车辆研究背景 | 第16-18页 |
| ·课题研究的意义 | 第18页 |
| ·混合动力电动车辆研究现状 | 第18-35页 |
| ·混合动力汽车研究现状 | 第18-25页 |
| ·混合动力工程车的研究现状 | 第25-30页 |
| ·混合动力农用车辆研究现状 | 第30-34页 |
| ·混合动力车辆研究现状总结 | 第34-35页 |
| ·混合动力车辆驱动模式 | 第35-40页 |
| ·串联混合动力驱动系统 | 第36-37页 |
| ·并联混合动力驱动系统 | 第37-39页 |
| ·混联混合动力驱动系统 | 第39-40页 |
| ·课题研究目标和内容 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-45页 |
| 第二章 动力耦合装置的设计与仿真 | 第45-73页 |
| ·动力耦合装置的类型 | 第45-49页 |
| ·转矩耦合式 | 第45-46页 |
| ·转速耦合式 | 第46-47页 |
| ·牵引力耦合式 | 第47-48页 |
| ·混合耦合式 | 第48-49页 |
| ·行星差动轮系动力耦合装置的设计 | 第49-62页 |
| ·行星差动轮系传动比设计 | 第51-54页 |
| ·各齿轮参数设计 | 第54-55页 |
| ·设计结果验证 | 第55-59页 |
| ·强度校核 | 第59-61页 |
| ·结构设计 | 第61-62页 |
| ·动力耦合装置仿真研究 | 第62-71页 |
| ·动力耦合装置Simulation X仿真建模 | 第62-63页 |
| ·模型参数设置及仿真结果 | 第63-71页 |
| ·本章小结 | 第71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 第三章 混合动力拖拉机驱动系统理论研究 | 第73-111页 |
| ·混合动力拖拉机传动系统方案设计 | 第73-75页 |
| ·混合动力拖拉机传动方案原理 | 第73-74页 |
| ·总动力源传动建模 | 第74-75页 |
| ·混合动力拖拉机性能评价指标 | 第75-80页 |
| ·动力性能评价指标 | 第75-79页 |
| ·经济性能评价指标 | 第79-80页 |
| ·混合动力驱动系统理论模型建立 | 第80-87页 |
| ·发动机模型 | 第80-82页 |
| ·电动机模型 | 第82-84页 |
| ·蓄电池模型 | 第84-85页 |
| ·动力耦合装置模型 | 第85-86页 |
| ·驱动轮模型 | 第86-87页 |
| ·混合动力驱动系统参数匹配 | 第87-89页 |
| ·总功率设计 | 第87-88页 |
| ·变速箱参数设计 | 第88页 |
| ·动力耦合装置参数设计 | 第88页 |
| ·蓄电池参数设计 | 第88-89页 |
| ·混合动力驱动系统设计实例 | 第89-107页 |
| ·主要参数设计 | 第89-100页 |
| ·发动机与电动机匹配计算 | 第100-102页 |
| ·计算结果分析 | 第102-107页 |
| ·本章小结 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-111页 |
| 第四章 混合动力拖拉机动态特性仿真研究 | 第111-151页 |
| ·混合动力车辆仿真技术 | 第111-112页 |
| ·仿真软件SimulationX | 第112-113页 |
| ·仿真模型的建立 | 第113-122页 |
| ·发动机仿真模型 | 第113-114页 |
| ·电动机仿真模型 | 第114-116页 |
| ·动力耦合装置和皮带轮传动仿真模型 | 第116-117页 |
| ·变速箱仿真模型 | 第117-118页 |
| ·车轮模型 | 第118-119页 |
| ·整车模型 | 第119-122页 |
| ·动力性能仿真研究 | 第122-148页 |
| ·空载工况仿真 | 第122-140页 |
| ·播种作业工况仿真 | 第140-148页 |
| ·本章小结 | 第148-150页 |
| 参考文献 | 第150-151页 |
| 第五章 混合动力拖拉机试验台构建 | 第151-174页 |
| ·试验台总体设计 | 第151-156页 |
| ·试验要求 | 第151页 |
| ·试验方法选择 | 第151-152页 |
| ·试验台模块划分 | 第152-153页 |
| ·试验台结构设计 | 第153-156页 |
| ·发动机测试模块设计 | 第156-157页 |
| ·油耗传感器 | 第156-157页 |
| ·微机多功能油耗仪 | 第157页 |
| ·油耗传感器标定试验 | 第157页 |
| ·电动机及其控制器测试模块设计 | 第157-159页 |
| ·电流电压传感器 | 第157-158页 |
| ·电流电压传感器标定 | 第158-159页 |
| ·负载模拟模块设计 | 第159-163页 |
| ·磁粉制动器 | 第159-163页 |
| ·磁粉制动器控制器 | 第163页 |
| ·数据采集模块设计 | 第163-171页 |
| ·试验台待测物理量 | 第164页 |
| ·传感器的选择及标定 | 第164-170页 |
| ·数据采集设备的选择 | 第170-171页 |
| ·本章小结 | 第171-172页 |
| 参考文献 | 第172-174页 |
| 第六章 混合动力拖拉机试验台测控系统开发 | 第174-191页 |
| ·虚拟仪器软件开发平台 | 第174-176页 |
| ·LabVIEW平台简介 | 第175页 |
| ·LabVIEW平台的调试技术 | 第175-176页 |
| ·数据采集理论基础 | 第176-181页 |
| ·采样和采样定理 | 第176-177页 |
| ·滤波 | 第177-179页 |
| ·信号类型和连接方式 | 第179-181页 |
| ·数据采集设备的通道设置与测试 | 第181-183页 |
| ·试验台测控系统设计 | 第183-188页 |
| ·测控系统总体设计 | 第183-184页 |
| ·参数设置模块 | 第184-186页 |
| ·数据显示和存储模块 | 第186-187页 |
| ·结果显示模块 | 第187-188页 |
| ·本章小结 | 第188-189页 |
| 参考文献 | 第189-191页 |
| 第七章 混合动力拖拉机动力特性试验研究 | 第191-225页 |
| ·试验目的和试验设备 | 第191页 |
| ·试验方案 | 第191-192页 |
| ·试验结果及分析 | 第192-223页 |
| ·行驶速度 | 第192-195页 |
| ·发动机和电动机输出功率配比 | 第195-201页 |
| ·驱动轮输出功率 | 第201-203页 |
| ·发动机、电动机和驱动轮输出转矩 | 第203-209页 |
| ·蓄电池和电动机输出特性 | 第209-216页 |
| ·牵引效率 | 第216-218页 |
| ·总传动效率 | 第218-220页 |
| ·等效能耗 | 第220-223页 |
| ·本章小结 | 第223-224页 |
| 参考文献 | 第224-225页 |
| 第八章 结论与展望 | 第225-230页 |
| ·研究结论 | 第225-228页 |
| ·主要创新内容 | 第228-229页 |
| ·后续研究建议及展望 | 第229-230页 |
| 附录一 混合动力拖拉机试验台 | 第230-232页 |
| 致谢 | 第232-234页 |
| 博士研究生期间发表的论文 | 第234页 |
