超临界机组完全变压运行与节能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·超临界机组降低供电煤耗的主要技术途径 | 第10-12页 |
| ·超临界机组变压运行方式 | 第12-14页 |
| ·本课题的研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 变凝结水流量快速调节机组负荷的分析 | 第16-34页 |
| ·变凝结水流量调节机组负荷的原理 | 第16-18页 |
| ·给水量调节机组负荷的动态特性分析 | 第18-19页 |
| ·变频调速的基本理论 | 第19-22页 |
| ·水泵的基本理论 | 第19-20页 |
| ·交流异步电动机的基本理论 | 第20-22页 |
| ·变凝结水流量调节方式的优点和问题 | 第22-23页 |
| ·变凝结水流量调节机组负荷的经济性 | 第23-28页 |
| ·完全变压运行降低机组供电煤耗 | 第23-26页 |
| ·变频调节可降低凝结泵功率消耗 | 第26-28页 |
| ·凝结水流量随负荷变化关系 | 第28-30页 |
| ·瞬态(快速)变负荷时凝结水流量随负荷的变化 | 第28-29页 |
| ·非瞬态(正常)变负荷时凝结水流量随负荷的变化 | 第29-30页 |
| ·机组非稳态变负荷过程的煤耗分析 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 超临界机组汽轮机调节负荷的运行方式优化 | 第34-43页 |
| ·汽轮机的负荷调节方式 | 第34-35页 |
| ·喷嘴调节和节流调节 | 第34页 |
| ·复合调节 | 第34-35页 |
| ·汽轮机的热耗率及其影响因素 | 第35-37页 |
| ·汽轮机的热耗率 | 第35页 |
| ·影响汽轮机热耗率的因素 | 第35-37页 |
| ·汽轮机运行方式优化的试验数据分析 | 第37-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 超临界锅炉传热计算与变压运行特性分析 | 第43-76页 |
| ·超临界锅炉传热计算的理论依据 | 第43-47页 |
| ·超临界锅炉受热面传热特点 | 第43-44页 |
| ·本文的传热计算建模思路 | 第44页 |
| ·标准方法存在的问题 | 第44-45页 |
| ·本文引用的改进方法 | 第45-47页 |
| ·计算分析实例与原始数据 | 第47-50页 |
| ·计算实例简介 | 第47-48页 |
| ·煤质分析数据 | 第48-49页 |
| ·超临界 600MW 锅炉原始数据 | 第49-50页 |
| ·传热特性的量化分析 | 第50-56页 |
| ·计算数据反映的主要特点 | 第50页 |
| ·炉膛出口烟温的控制特点 | 第50-51页 |
| ·变压运行的汽水压力和温度范围 | 第51-52页 |
| ·过热器传热特性的量化分析 | 第52-54页 |
| ·再热器传热特性的量化分析 | 第54-56页 |
| ·超临界锅炉变压运行的调节特点 | 第56-66页 |
| ·调节水煤比的关键是控制水冷壁工质焓增 | 第56-58页 |
| ·优化调节过热汽温与再热汽温 | 第58-63页 |
| ·工质热物理特性对汽温变化的影响 | 第63-64页 |
| ·省煤器的传热特性与出口水温控制 | 第64-66页 |
| ·完全变压运行方案与设计方案的比较 | 第66-71页 |
| ·超临界 600MW 锅炉汽水参数运行值简介 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第5章 结论与展望 | 第76-79页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
