| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究目的 | 第13页 |
| ·研究思路与结构 | 第13-15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 国内外研究现状及文献综述 | 第16-24页 |
| ·营运资金研究 | 第16-21页 |
| ·营运资金概念研究 | 第16-17页 |
| ·营运资金政策研究 | 第17-20页 |
| ·营运资金政策影响因素研究 | 第20-21页 |
| ·国内外研究现状评述 | 第21页 |
| ·公司股权结构与营运资本政策相关性研究现状 | 第21-24页 |
| ·国外研究成果 | 第21-22页 |
| ·国内研究成果 | 第22-23页 |
| ·国内外研究现状评述 | 第23-24页 |
| 第3章 相关理论回顾 | 第24-31页 |
| ·大股东与中小股东代理理论 | 第24-27页 |
| ·世界范围内大股东控制存在的普遍性 | 第24页 |
| ·我国大股东与中小股东代理问题的特殊背景 | 第24-26页 |
| ·大股东与中小股东代理问题产生的动因 | 第26-27页 |
| ·大股东控制的制约机制 | 第27页 |
| ·营运资本政策理论 | 第27-31页 |
| ·营运资本投资政策 | 第27-28页 |
| ·营运资本筹资政策 | 第28-29页 |
| ·营运资本投资政策和融资政策的配比 | 第29-31页 |
| 第4章 实证研究设计 | 第31-37页 |
| ·研究假设 | 第31-33页 |
| ·、股权集中度与公司营运资金政策选择的假设 | 第31-32页 |
| ·、股权制衡度与公司营运资金政策选择的假设 | 第32-33页 |
| ·数据选取 | 第33-34页 |
| ·变量的选择及相关定义 | 第34-36页 |
| ·因变量 | 第34页 |
| ·自变量 | 第34-35页 |
| ·控制变量 | 第35-36页 |
| ·相关实证模型 | 第36-37页 |
| 第5章 实证研究结果与分析 | 第37-49页 |
| ·变量相关性检验 | 第37-38页 |
| ·描述性统计结果及分析 | 第38-41页 |
| ·回归结果及分析 | 第41-49页 |
| ·股权集中度、股权制衡度与营运资本投资政策相关关系 | 第41-45页 |
| ·股权集中度、股权制衡度与营运资本筹资政策相关关系 | 第45-49页 |
| 结论 | 第49-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |