| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-30页 |
| ·斜拉桥的发展 | 第14-15页 |
| ·课题研究的必要性 | 第15-16页 |
| ·混凝土斜拉桥服役期间的时变效应 | 第16-17页 |
| ·混凝土斜拉桥时变因素的研究现状 | 第17-28页 |
| ·混凝土收缩徐变研究现状 | 第17-22页 |
| ·混凝土的收缩徐变特性 | 第18-20页 |
| ·徐变计算的基本理论 | 第20-22页 |
| ·斜拉索时变效应分析现状 | 第22-23页 |
| ·温度时变效应研究现状 | 第23-26页 |
| ·温度场的影响因素 | 第23-24页 |
| ·温度场的分析方法 | 第24-25页 |
| ·温度效应的计算方法 | 第25-26页 |
| ·主梁结构的研究现状 | 第26-28页 |
| ·本文的主要工作 | 第28-30页 |
| 第二章 混凝土收缩徐变预测模式分析 | 第30-50页 |
| ·混凝土收缩徐变的机理 | 第30-31页 |
| ·混凝土的收缩 | 第30页 |
| ·混凝土收缩徐变的影响因素 | 第30-31页 |
| ·混凝土收缩徐变模式及参数分析 | 第31-48页 |
| ·收缩徐变预测模式 | 第31-38页 |
| ·CEB-FIP 90 模式 | 第31-33页 |
| ·ACI 209 (92) 模式 | 第33-34页 |
| ·RILEM B3 模式 | 第34-36页 |
| ·GL2000 模式 | 第36-38页 |
| ·收缩徐变预测模式的参数分析 | 第38-48页 |
| ·收缩预测模式及其参数影响的分析 | 第38-43页 |
| ·徐变预测模式及其参数影响的分析 | 第43-48页 |
| ·小结 | 第48-50页 |
| 第三章 高强度混凝土收缩徐变试验研究 | 第50-74页 |
| ·混凝土试验研究 | 第50-52页 |
| ·试验概述 | 第50页 |
| ·混凝土试验试件 | 第50-52页 |
| ·标准环境试验试件 | 第51-52页 |
| ·混凝土模型梁试件 | 第52页 |
| ·材料试验研究 | 第52页 |
| ·标准试验条件下收缩徐变试验 | 第52-60页 |
| ·混凝土的自生收缩 | 第52-53页 |
| ·混凝土的干燥收缩 | 第53-57页 |
| ·混凝土的徐变 | 第57-60页 |
| ·自然环境下的收缩试验 | 第60-64页 |
| ·试验设计 | 第60页 |
| ·收缩试验结果 | 第60-61页 |
| ·试验结果与理论结果的比较分析 | 第61页 |
| ·收缩预测模式的修正 | 第61-63页 |
| ·ACI 209(92) 模式混凝土强度的修正 | 第61-63页 |
| ·ACI 209(92)-X 模式验证 | 第63页 |
| ·配筋对收缩的影响分析 | 第63-64页 |
| ·自然环境下的徐变试验 | 第64-73页 |
| ·试验设计 | 第64-65页 |
| ·主要试验结果 | 第65-68页 |
| ·试验结果的分析 | 第65-67页 |
| ·试验结果与理论结果的比较分析 | 第67-68页 |
| ·短期加载龄期的影响分析 | 第68页 |
| ·徐变模式的修正 | 第68-70页 |
| ·ACI 209 (92) 模式混凝土强度的修正 | 第68-70页 |
| ·ACI 209(92)-X 模式验证 | 第70页 |
| ·配筋对徐变的影响分析 | 第70-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 第四章 板梁单元精细分析法及收缩徐变效应分析 | 第74-103页 |
| ·概述 | 第74页 |
| ·板梁单元各子单元的刚度矩阵 | 第74-81页 |
| ·板梁单元的基本假定 | 第74-75页 |
| ·边肋子单元的位移模式及刚度矩阵 | 第75-77页 |
| ·桥面板子单元的位移模式及刚度矩阵 | 第77-81页 |
| ·单元位移参数转换关系 | 第81-83页 |
| ·板梁单元刚度矩阵 | 第83-87页 |
| ·π型梁组合式加筋混凝土有限元模式 | 第87页 |
| ·等效节点荷载 | 第87-91页 |
| ·徐变等效节点荷载 | 第87-90页 |
| ·收缩等效节点荷载 | 第90-91页 |
| ·用户自定义程序 | 第91-93页 |
| ·用户单元 | 第91-92页 |
| ·计算分析流程 | 第92-93页 |
| ·结果验证 | 第93-97页 |
| ·算例一 | 第93-96页 |
| ·算例二 | 第96-97页 |
| ·计算工况的划分 | 第97-98页 |
| ·收缩徐变对桥梁挠度的影响 | 第98-99页 |
| ·收缩徐变对桥梁内力的影响 | 第99-101页 |
| ·收缩徐变对截面轴向应力的影响 | 第99-100页 |
| ·收缩徐变对截面应力的影响 | 第100-101页 |
| ·本章小结 | 第101-103页 |
| 第五章 洞庭湖大桥温度效应分析 | 第103-136页 |
| ·概述 | 第103页 |
| ·温度场传热理论 | 第103-106页 |
| ·传热理论 | 第103-104页 |
| ·桥梁中的热交换 | 第104页 |
| ·温度场的传热微分方程 | 第104-105页 |
| ·边界条件 | 第105-106页 |
| ·各类规范关于温度荷载的规定及分析 | 第106-110页 |
| ·英国 BS-5400 | 第107页 |
| ·日本道路桥梁设计标准(1978)与美国 AASHTO 规范 | 第107-108页 |
| ·中国铁路桥规 | 第108-109页 |
| ·中国公路桥规 | 第109-110页 |
| ·斜拉桥温度荷载相关规定 | 第110-111页 |
| ·ANSYS 建模及计算 | 第111-124页 |
| ·π型主梁温度场的时间传递性 | 第113-115页 |
| ·混凝土的热物理参数对温度场的影响 | 第115-116页 |
| ·自然条件对π型温度场的影响 | 第116-119页 |
| ·太阳辐射对π型主梁温度场的影响 | 第116-117页 |
| ·风力对π型主梁温度场的影响 | 第117-119页 |
| ·温度场对结构模态的影响 | 第119-122页 |
| ·温度场对索力的影响 | 第122-124页 |
| ·混凝土π型主梁温度梯度分析 | 第124-128页 |
| ·传感器的布置 | 第124页 |
| ·π型主梁温度场的分布 | 第124-128页 |
| ·夏季晴天温度场 | 第126-127页 |
| ·冬季晴天温度场 | 第127-128页 |
| ·洞庭湖大桥温度场效应的参数分析 | 第128-135页 |
| ·洞庭湖大桥体系温差效应研究 | 第129-130页 |
| ·洞庭湖大桥索梁（塔）温度效应研究 | 第130-132页 |
| ·洞庭湖大桥主梁温度梯度效应研究 | 第132页 |
| ·洞庭湖大桥温度效应与混凝土弹性模量的关系 | 第132-135页 |
| ·小结 | 第135-136页 |
| 第六章 斜拉索的时变效应分析 | 第136-145页 |
| ·概述 | 第136页 |
| ·斜拉索时变效应分析 | 第136-140页 |
| ·斜拉索损伤变量 | 第136-137页 |
| ·考虑斜拉索损伤和索力松弛影响的抛物线索单元 | 第137-140页 |
| ·斜拉索索力测试技术 | 第140-141页 |
| ·压力传感器法 | 第140页 |
| ·磁通量法 | 第140页 |
| ·频率法 | 第140-141页 |
| ·频率法的影响因素 | 第141页 |
| ·斜拉索刚度、自重及垂度的影响 | 第141页 |
| ·温度的影响 | 第141页 |
| ·减振器的影响 | 第141页 |
| ·小结 | 第141页 |
| ·部分索力值附表 | 第141-145页 |
| 结论与展望 | 第145-148页 |
| 1 主要结论 | 第145-147页 |
| 2 工作展望 | 第147-148页 |
| 参考文献 | 第148-160页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第160-161页 |
| 致谢 | 第161-162页 |
| 附录 | 第162页 |