城市公共交通与城市空间发展协调度评价指标体系研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究的目的与意义 | 第8-9页 |
| ·研究目的 | 第8-9页 |
| ·理论意义与实际应用价值 | 第9页 |
| ·国内外典型城市的公共交通发展现状 | 第9-10页 |
| ·国外城市公共交通发展现状 | 第9-10页 |
| ·国内城市公共交通发展现状 | 第10页 |
| ·国内外理论研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外城市公共交通与城市空间发展理论研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内城市公共交通与城市空间发展理论研究现状 | 第12页 |
| ·主要研究内容与技术路线 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容与研究方法 | 第12页 |
| ·论文基本内容安排 | 第12-14页 |
| 第二章 城市交通与城市空间结构互动研究 | 第14-29页 |
| ·城市空间结构 | 第14-21页 |
| ·城市空间结构理论 | 第14-18页 |
| ·城市空间扩展模式 | 第18-21页 |
| ·城市交通对城市空间的影响作用 | 第21-25页 |
| ·交通方式对城市规模及形态的影响 | 第22-24页 |
| ·可达性对城市功能布局的影响 | 第24-25页 |
| ·交通成本对城市空间的影响 | 第25页 |
| ·城市空间结构对城市交通的影响作用 | 第25-27页 |
| ·城市规模对交通方式选择的影响 | 第25页 |
| ·城市功能布局对城市交通流分布的影响 | 第25-26页 |
| ·城市空间密度对城市交通方式的影响 | 第26-27页 |
| ·城市空间形态对路网结构的影响 | 第27页 |
| ·小结 | 第27-29页 |
| 第三章 城市公共交通与城市空间协调发展分析 | 第29-35页 |
| ·城市公共交通对城市空间发展的影响 | 第29-30页 |
| ·宏观层面 | 第29-30页 |
| ·微观层面 | 第30页 |
| ·城市空间对城市公共交通发展的影响 | 第30-31页 |
| ·城市路网对城市公共交通线网的影响 | 第30-31页 |
| ·城市空间密度对城市公共交通方式的影响 | 第31页 |
| ·城市土地资源对城市公共交通发展的影响 | 第31页 |
| ·评价目标 | 第31页 |
| ·城市公共交通与城市空间协调发展要求 | 第31-32页 |
| ·城市公共交通与城市空间协调发展内容 | 第32-33页 |
| ·城市公共交通与城市空间协调发展因素分析 | 第33页 |
| ·城市公共交通与城市空间协调发展分析框架 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第四章 城市公共交通与城市空间协调发展评价体系 | 第35-56页 |
| ·城市公共交通与城市空间协调发展模型的构建 | 第35-39页 |
| ·子系统内部评价模型 | 第35-37页 |
| ·子系统间协调发展模型 | 第37页 |
| ·协调发展指数的计算步骤 | 第37-38页 |
| ·系统整体协调发展指数 | 第38-39页 |
| ·指标体系建立的功能和原则 | 第39-40页 |
| ·指标体系的功能分析 | 第39页 |
| ·指标体系的建立原则 | 第39-40页 |
| ·指标体系的建立 | 第40-45页 |
| ·指标体系的建立步骤 | 第40页 |
| ·指标体系的建立 | 第40-42页 |
| ·指标权重及相互影响程度 | 第42-43页 |
| ·层次权重及一致性检验计算方法 | 第43页 |
| ·对表中各指标权重计算 | 第43-44页 |
| ·城市公共交通与城市空间协调发展程度判定 | 第44-45页 |
| ·实例分析 | 第45-55页 |
| ·济南市现状 | 第45-46页 |
| ·济南市城市公共交通现状 | 第46-48页 |
| ·城市公共交通子系统内部协调发展评价 | 第48页 |
| ·子系统之间的协调发展评价 | 第48-51页 |
| ·评价结果 | 第51-52页 |
| ·评价结果分析 | 第52-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第五章 结论 | 第56-57页 |
| 不足和展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 学位论文评阅及答辩情祝表 | 第63页 |
