| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·论文的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-16页 |
| ·破坏机理的研究现状 | 第10-13页 |
| ·土体变形、沉降范围以及其对周围环境影响的研究现状 | 第13-15页 |
| ·不同地质条件下的浅埋暗挖研究现状 | 第15-16页 |
| ·主要的研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 五四广场站施工方法初步探讨 | 第18-30页 |
| ·工程地质条件 | 第18-20页 |
| ·车站平面 | 第18页 |
| ·车站地质特性 | 第18-20页 |
| ·车站水文地质 | 第20页 |
| ·盖挖逆作法施工方案 | 第20-24页 |
| ·盖挖逆作法车站施工工法 | 第21-23页 |
| ·盖挖逆作法车站围护结构 | 第23页 |
| ·盖挖逆作法车站结构设计 | 第23-24页 |
| ·盖挖逆作法车站设计计算结果 | 第24页 |
| ·浅埋暗挖法施工方案 | 第24-27页 |
| ·三号线结构施工工法 | 第25-26页 |
| ·二号线结构施工工法 | 第26-27页 |
| ·浅埋暗挖法车站结构设计 | 第27页 |
| ·浅埋暗挖法车站设计计算结果 | 第27页 |
| ·施工工法初步定性比选 | 第27-30页 |
| 第3章 盖挖逆作法车站数值模拟及分析 | 第30-48页 |
| ·盖挖逆作法数值模拟方法 | 第30-36页 |
| ·ABAQUS 模拟基本原理 | 第30-31页 |
| ·ABAQUS 模拟本构模型 | 第31-32页 |
| ·ABAQUS 模拟失稳标准 | 第32页 |
| ·盖挖逆作法模拟参数 | 第32-34页 |
| ·盖挖逆作法模拟过程 | 第34-36页 |
| ·盖挖逆作法设计参数稳定性分析 | 第36-41页 |
| ·地表沉降分析 | 第37-38页 |
| ·围护结构分析 | 第38-40页 |
| ·主体结构稳定性分析 | 第40-41页 |
| ·盖挖逆作法桩长参数优化分析 | 第41-47页 |
| ·地表沉降分析 | 第42-43页 |
| ·塑性区分析 | 第43-44页 |
| ·结构变形分析 | 第44-45页 |
| ·结构应力分析 | 第45-47页 |
| ·盖挖逆作法稳定性分析小结 | 第47-48页 |
| 第4章 浅埋暗挖法车站数值模拟及分析 | 第48-69页 |
| ·浅埋暗挖法数值模拟方法 | 第48-51页 |
| ·浅埋暗挖法模拟参数 | 第48-49页 |
| ·浅埋暗挖法模拟过程 | 第49-50页 |
| ·浅埋暗挖法衬砌模拟 | 第50-51页 |
| ·浅埋暗挖法设计参数稳定性分析 | 第51-55页 |
| ·地表沉降分析 | 第52-53页 |
| ·应力分析 | 第53-54页 |
| ·衬砌分析 | 第54-55页 |
| ·浅埋暗挖法参数优化稳定性分析 | 第55-67页 |
| ·地表沉降分析 | 第57-60页 |
| ·塑性区分析 | 第60-62页 |
| ·应力分析 | 第62-63页 |
| ·衬砌应力分析 | 第63-65页 |
| ·衬砌变形分析 | 第65-67页 |
| ·浅埋暗挖法稳定性分析小结 | 第67-69页 |
| 第5章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间科研工作 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |