中国汽车产业外商多头双重合资行为的竞争效应与政策
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 中国汽车产业外商多头双重合资现象 | 第8-15页 |
| ·整车多头合资 | 第8-10页 |
| ·零部件多头合资 | 第10-15页 |
| 2 中国汽车产业外商多头双重合资的形成背景及原因 | 第15-21页 |
| ·整车多头合资的形成背景及原因 | 第15-18页 |
| ·跨国汽车公司的投资背景及原因 | 第15-17页 |
| ·中国汽车企业的合资背景及原因 | 第17-18页 |
| ·零部件多头合资的形成背景及原因 | 第18-21页 |
| ·外资零部件企业的进入背景及原因 | 第18-19页 |
| ·中国零部件企业的合资背景及原因 | 第19-21页 |
| 3 中国汽车产业外商多头双重合资的经济效应 | 第21-25页 |
| ·对我国汽车产业的技术提升作用 | 第21-22页 |
| ·竞争和示范效应 | 第21-22页 |
| ·人才效应 | 第22页 |
| ·隐性知识流入 | 第22-25页 |
| ·员工层面的隐性知识流入 | 第22-23页 |
| ·企业层面的隐性知识流入 | 第23页 |
| ·产业层面的隐性知识流入 | 第23-25页 |
| 4 多头双重合资下企业行为的反竞争效应 | 第25-35页 |
| ·多头双重合资下的企业行为 | 第25-33页 |
| ·对董事会和主要经营者实施控制 | 第25-26页 |
| ·对合资企业进行技术控制 | 第26-28页 |
| ·通过多种手段实现利润转移 | 第28-29页 |
| ·使中方合作伙伴相互制约 | 第29-30页 |
| ·从产业链与价值链上对中国汽车产业的全面制约 | 第30-31页 |
| ·多头双重合资企业行为的博弈分析 | 第31-33页 |
| ·多头双重合资的反竞争效应 | 第33-35页 |
| 5 针对多头双重合资格局下中国汽车产业的政策建议 | 第35-38页 |
| ·针对内资企业的研发创新促进建议 | 第35-36页 |
| ·完善市场竞争环境 | 第35页 |
| ·提高国有企业的创新绩效 | 第35-36页 |
| ·针对外资企业的政策建议 | 第36-38页 |
| 参考文献 | 第38-42页 |
| 后记 | 第42-43页 |