致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-12页 |
1 绪论 | 第12-26页 |
·研究背景 | 第12-13页 |
·研究现状 | 第13-16页 |
·隧道衬砌土压力计算方法 | 第13-14页 |
·试验测定衬砌土压力 | 第14-16页 |
·数值法测定衬砌土压力的应用 | 第16页 |
·当前衬砌管片设计的荷载分布理论及适用条件 | 第16-19页 |
·国内地铁隧道工程现场土压力监测数据统计 | 第19-21页 |
·松动土压力研究现状 | 第21-25页 |
·国外主要松动圈理论简介 | 第21-24页 |
·国内的研究情况 | 第24-25页 |
·本文的研究内容及研究方法 | 第25-26页 |
2 北京地区地铁埋深及砂卵石相变地层特征统计分析 | 第26-56页 |
·北京市地铁车站基本建设情况调查及地下水位统计 | 第26-32页 |
·地铁4号线 | 第26-27页 |
·地铁5号线 | 第27-29页 |
·地铁10号线 | 第29-32页 |
·北京市地铁区间基本建设情况调查 | 第32-35页 |
·北京地区盾构隧道统计 | 第32-33页 |
·北京地区暗挖法隧道统计 | 第33-35页 |
·北京地区地下水位分布情况统计 | 第35-36页 |
·北京地区砂卵石相变地层特征统计分析 | 第36-47页 |
·砂卵石相变地层特性 | 第37-39页 |
·砂卵石相变地层分层介绍 | 第39-44页 |
·砂卵石相变地层岩土力学参数分析 | 第44-47页 |
·砂卵石相变地层力学参数的差异性对围岩稳定稳定性的影响 | 第47-54页 |
·岩土粘聚力C对隧道围岩稳定性影响 | 第48-50页 |
·岩土摩擦角φ对隧道围岩稳定性影响 | 第50-52页 |
·岩土变形模量E对隧道围岩稳定性影响 | 第52-54页 |
·本章小结 | 第54-56页 |
3 地铁隧道衬砌结构竖向土压力理论分析 | 第56-72页 |
·围岩压力的类型和作用特性 | 第56-57页 |
·隧道围岩压力确定原则 | 第57-59页 |
·北京地区典型砂卵石相变地层土压力分析 | 第59-61页 |
·地铁设计规范关于地层荷载的规定 | 第59-60页 |
·不同规范对隧道深浅埋分界的规定 | 第60-61页 |
·地层土压力计算理论 | 第61-66页 |
·铁路隧道设计规范 | 第61页 |
·公路隧道设计规范 | 第61-62页 |
·太沙基理论 | 第62-63页 |
·普氏理论 | 第63-65页 |
·比尔鲍曼公式 | 第65页 |
·谢家烋公式 | 第65-66页 |
·北京地区不同埋深下隧道竖向土压力折减的理论计算 | 第66-70页 |
·四号线盾构隧道地质情况 | 第66-68页 |
·不同土压力理论计算结果分析 | 第68-70页 |
·本章小结 | 第70-72页 |
4 北京地区不同埋深下衬砌结构土压力模拟分析 | 第72-90页 |
·模型概述 | 第72-74页 |
·模型说明 | 第72-73页 |
·支护措施的力学模拟说明 | 第73页 |
·围岩和支护结构参数确定 | 第73-74页 |
·数值模拟计算 | 第74-75页 |
·计算结果分析 | 第75-87页 |
·隧道顶部竖向土压力变化情况 | 第75-79页 |
·隧道拱腰水平土压力变化情况 | 第79-80页 |
·隧道底部土压力变化情况 | 第80-81页 |
·地层损失与拱顶竖向土压力的关系 | 第81-83页 |
·隧道支护结构土压力分布规律 | 第83-87页 |
·本章小结 | 第87-90页 |
5 14号线十里河~南八里庄站区间隧道土压力特征分析 | 第90-108页 |
·工程背景 | 第90-91页 |
·地勘介绍 | 第90-91页 |
·水文地质条件 | 第91页 |
·地层力学参数选取 | 第91页 |
·建模介绍 | 第91-93页 |
·数值模拟计算分析 | 第93-106页 |
·不同埋深情况下隧道周边土体应力分析 | 第93-98页 |
·不同埋深情况下隧道周边土体塑性区分析 | 第98-100页 |
·不同埋深情况下隧道围岩位移分析 | 第100-103页 |
·不同埋深情况下衬砌结构接触压力分析 | 第103-106页 |
·本章小结 | 第106-108页 |
6 结论与展望 | 第108-112页 |
·结论 | 第108-110页 |
·展望 | 第110-112页 |
参考文献 | 第112-116页 |
附录 | 第116-124页 |
作者简历 | 第124页 |
本人在研期间参加导师科研课题: | 第124-128页 |
学位论文数据集 | 第128页 |