三塔悬索桥抗震性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·三塔悬索桥的发展现状及趋势 | 第9-13页 |
| ·国外三塔悬索桥的发展 | 第10-11页 |
| ·国内三塔悬索桥的发展 | 第11-13页 |
| ·三塔悬索桥动力性能研究现状 | 第13-15页 |
| ·动力特性 | 第13-14页 |
| ·抗震性能 | 第14-15页 |
| ·目前研究存在的问题 | 第15-16页 |
| ·论文的研究意义和内容 | 第16-18页 |
| ·论文的研究意义及目的 | 第16页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 三塔悬索桥结构动力特性分析 | 第18-35页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·结构动力特性分析理论 | 第18-21页 |
| ·泰州长江公路大桥工程简介 | 第21-23页 |
| ·工程概况 | 第21页 |
| ·结构构造 | 第21-23页 |
| ·结构动力分析模型建立 | 第23-25页 |
| ·三塔悬索桥结构动力特性分析 | 第25-29页 |
| ·桩土作用对结构动力特性的影响分析 | 第29-32页 |
| ·双塔与三塔悬索桥动力特性比较 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 三塔悬索桥地震反应分析 | 第35-68页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·地震反应分析方法 | 第35-42页 |
| ·静力法 | 第35-36页 |
| ·反应谱分析法 | 第36-40页 |
| ·时程分析法 | 第40-42页 |
| ·三塔悬索桥地震反应分析 | 第42-64页 |
| ·反应谱分析 | 第42-49页 |
| ·时程分析 | 第49-59页 |
| ·两种分析方法比较 | 第59-64页 |
| ·桩土作用对地震反应的影响分析 | 第64-65页 |
| ·双塔与三塔悬索桥地震反应的比较 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 三塔悬索桥结构参数对地震反应的影响分析 | 第68-75页 |
| ·引言 | 第68页 |
| ·结构参数对三塔悬索桥抗震性能影响分析 | 第68-73页 |
| ·主缆垂度 | 第68-70页 |
| ·中塔刚度 | 第70-71页 |
| ·主梁约束方式 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第五章 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·本文总结 | 第75-76页 |
| ·展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第81页 |
