| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·前言 | 第9-10页 |
| ·文献综述 | 第10-12页 |
| ·课题的来源与研究意义 | 第12页 |
| ·论文主要内容 | 第12-13页 |
| 第2章 金属带式无级变速器传动系力学分析研究 | 第13-37页 |
| ·金属带式无级变速器的基本结构及工作原理 | 第13-15页 |
| ·金属带式无级变速器运动学分析 | 第15-19页 |
| ·速比与速比变化范围 | 第15-17页 |
| ·主从动轮半径、包角及斜向角与速比之间的关系 | 第17-19页 |
| ·金属带式无级变速器带轮组对主从动带轮轴的作用力分析 | 第19-25页 |
| ·力学分析基本假设 | 第19页 |
| ·金属块与带轮间力学分析 | 第19-20页 |
| ·主、从动带轮轴向推力及推力比计算 | 第20-22页 |
| ·金属环在直线段部分的张力及对轴作用力分析 | 第22-25页 |
| ·金属带式无级变速器的八个轴承受力分析计算 | 第25-36页 |
| ·主动轮轴（Ⅰ轴）受力计算 | 第27-28页 |
| ·从动轮轴（Ⅱ轴）受力计算 | 第28-30页 |
| ·中间轴（Ⅲ轴）受力计算 | 第30-33页 |
| ·差速器轴（Ⅳ轴）受力计算 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 金属带式无级变速器前壳体悬置结构改进及试验研究 | 第37-53页 |
| ·前壳体悬置结构拉伸试验台的介绍 | 第37-38页 |
| ·前壳体悬置结构的拉伸试验 | 第38-39页 |
| ·试验前的准备 | 第38-39页 |
| ·试验步骤 | 第39页 |
| ·试验结果 | 第39页 |
| ·前壳体悬置结构有限元分析 | 第39-46页 |
| ·前壳体实体建模 | 第39-40页 |
| ·前壳体有限元模型的建立 | 第40-44页 |
| ·前壳体有限元模型的求解 | 第44-46页 |
| ·前壳体有限元结果分析 | 第46-48页 |
| ·前壳体悬置结构的改进 | 第48-49页 |
| ·改进后前壳体悬置结构有限元分析 | 第49-51页 |
| ·新模型与原有模型的对比分析 | 第51页 |
| ·新模型悬置结构拉伸试验 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 金属带式无级变速器壳体刚强度有限元分析 | 第53-67页 |
| ·金属带式无级变速器壳体实体建模 | 第53-54页 |
| ·金属带式无级变速器壳体模型的简化 | 第54页 |
| ·金属带式无级变速器壳体有限元模型的建立 | 第54-56页 |
| ·材料属性的定义以及实体模型的导入 | 第54-55页 |
| ·网格的划分 | 第55页 |
| ·定义边界条件 | 第55-56页 |
| ·壳体有限元模型的求解并查看结果 | 第56-59页 |
| ·同轴度的变化分析 | 第59-61页 |
| ·壳体模型的改进 | 第61-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第5章 金属带式无级变速器壳体模态分析 | 第67-71页 |
| ·模态提取原理 | 第67-68页 |
| ·模态分析与结果 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第77页 |