基于物理模型的地雷检测方法研究
| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·浅埋目标检测的背景及其意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·车载GPSAR 现状 | 第11-14页 |
| ·浅埋目标检测现状 | 第14-16页 |
| ·本文的主要工作和内容安排 | 第16-18页 |
| 第二章 成像模型及地雷电磁建模 | 第18-29页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·车载系统介绍 | 第18-23页 |
| ·系统波形 | 第18-19页 |
| ·虚拟等效单站 | 第19-20页 |
| ·子孔径图像获取 | 第20-21页 |
| ·成像模型及成像原理 | 第21-23页 |
| ·地雷电磁散射特性 | 第23-25页 |
| ·矩量法 | 第24页 |
| ·时域有限差分法 | 第24-25页 |
| ·物理光学法 | 第25页 |
| ·地雷双峰特征 | 第25-27页 |
| ·地雷方位一致性 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 浅埋目标检测与提取 | 第29-43页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·图像预处理 | 第29-32页 |
| ·图像耦合信号抑制 | 第29-30页 |
| ·MNF 杂波抑制及图像增益均衡 | 第30-32页 |
| ·CFAR 检测 | 第32-36页 |
| ·杂波统计特性 | 第32-34页 |
| ·基于韦布尔分布模型的CFAR 检测器 | 第34-36页 |
| ·形态学滤波 | 第36-37页 |
| ·形态学基本理论 | 第36-37页 |
| ·结构元素选取 | 第37页 |
| ·加权聚类 | 第37-38页 |
| ·图像处理结果与分析 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 物理模型参数提取及鉴别 | 第43-64页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·物理模型参数化 | 第43-45页 |
| ·方位视角偏离度 | 第43-44页 |
| ·双峰特征模型 | 第44-45页 |
| ·双峰特征参数一致性分析 | 第45-47页 |
| ·双峰间距 | 第45-46页 |
| ·双峰峰值比 | 第46-47页 |
| ·主峰宽度 | 第47页 |
| ·双峰特征参数一致性度量 | 第47-48页 |
| ·鉴别器设计 | 第48-49页 |
| ·基于BP 成像结果的鉴别 | 第49-50页 |
| ·实测数据结果与分析 | 第50-54页 |
| ·基于APES 成像结果的模型参数提取 | 第54-58页 |
| ·APES 基本原理 | 第54-56页 |
| ·实验结果分析 | 第56-58页 |
| ·CS 稀疏成像检测 | 第58-63页 |
| ·CS 理论及成像算法 | 第58-60页 |
| ·基于CS 成像结果的鉴别 | 第60-61页 |
| ·实验结果分析 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 结束语 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第71页 |
