| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外相关研究现状分析 | 第10-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第二章 水流及船舶运动数值模拟 | 第16-28页 |
| ·水流数值模拟 | 第16-21页 |
| ·船舶运动数值模拟 | 第21-28页 |
| 第三章 顺直河道桥群合理间距的分析 | 第28-48页 |
| ·模型设置及计算参数的选择 | 第28-30页 |
| ·桥群合理间距的确定方法 | 第30-31页 |
| ·计算结果分析 | 第31-39页 |
| ·顺直河道桥群航区巷道效应的分析 | 第39-48页 |
| 第四章 弯曲河道桥群合理间距的分析 | 第48-57页 |
| ·桥群布置及计算工况 | 第48-50页 |
| ·桥群合理间距的确定方法 | 第50-51页 |
| ·计算结果分析 | 第51-53页 |
| ·分析总结 | 第53-57页 |
| 第五章 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·主要工作总结 | 第57-58页 |
| ·研究工作展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文目录 | 第64页 |
| 附录B 攻读学位期间从事科研项目目录 | 第64-65页 |
| 长摘要 | 第65-73页 |