格栅加筋黏土结构的试验研究及稳定性分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-30页 |
| ·加筋土技术概述 | 第12-13页 |
| ·土工合成材料的研究与应用概况 | 第13-18页 |
| ·土工合成材料在工程中的应用 | 第13-14页 |
| ·土工合成材料的分类 | 第14-15页 |
| ·土工格栅的工程特性及应用 | 第15-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-28页 |
| ·试验研究 | 第18-22页 |
| ·本构模型的研究 | 第22-25页 |
| ·设计计算方法的研究 | 第25-28页 |
| ·本文的主要内容 | 第28-30页 |
| 2 基于上限极限分析法的加筋土坡稳定性分析 | 第30-52页 |
| ·引言 | 第30-31页 |
| ·加筋边坡的塑性极限分析上限定理 | 第31-37页 |
| ·格栅加筋边坡自重做功功率 | 第32-34页 |
| ·坡顶荷载的做功功率 | 第34页 |
| ·地震荷载做功功率 | 第34-35页 |
| ·格栅加筋边坡内能耗散率 | 第35-36页 |
| ·加筋边坡的极限高度 | 第36-37页 |
| ·影响加筋边坡极限高度的各因素敏感性分析 | 第37-45页 |
| ·不同布置方式下筋材的内能耗散率 | 第39-40页 |
| ·多因素正交分析 | 第40-45页 |
| ·孔隙水对于加筋边坡极限高度影响的探讨 | 第45-51页 |
| ·考虑孔压系数的方法 | 第45-50页 |
| ·考虑孔隙水对土体性质的影响 | 第50-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 3 加筋路堤受力性能及沉降的现场试验研究 | 第52-83页 |
| ·引言 | 第52-53页 |
| ·试验概况 | 第53-58页 |
| ·工程概况 | 第53-54页 |
| ·试验设计 | 第54-55页 |
| ·试验材料与仪器 | 第55-56页 |
| ·试验布置 | 第56-58页 |
| ·土工格栅加筋路堤的施工 | 第58-62页 |
| ·施工准备 | 第59页 |
| ·格栅的铺设与搭接 | 第59-61页 |
| ·填土与碾压 | 第61页 |
| ·反包 | 第61-62页 |
| ·现场试验测试及分析 | 第62-82页 |
| ·土压力测试 | 第62-63页 |
| ·格栅变形测试 | 第63-66页 |
| ·土压力分析 | 第66-77页 |
| ·格栅应变分析 | 第77-80页 |
| ·沉降分析 | 第80-81页 |
| ·路况观测 | 第81-82页 |
| ·结论 | 第82-83页 |
| 4 土工格栅在红黏土中的拉拔特性 | 第83-100页 |
| ·试验情况和试验布置 | 第84-89页 |
| ·拉拔仪 | 第84-85页 |
| ·填土料 | 第85-87页 |
| ·土工格栅 | 第87-88页 |
| ·试验工况 | 第88-89页 |
| ·试验步骤 | 第89页 |
| ·试验结果分析 | 第89-94页 |
| ·含水率对极限拉拔力的影响 | 第89-91页 |
| ·拉拔力与拉拔位移 | 第91-92页 |
| ·格栅应变分布 | 第92-94页 |
| ·极限拉拔阻抗的估算 | 第94-99页 |
| ·分析方法 | 第94-95页 |
| ·极限拉拔阻抗的计算 | 第95-97页 |
| ·似摩擦系数与似粘聚力 | 第97-99页 |
| ·黏土与砂土之间的对比 | 第99页 |
| ·小结 | 第99-100页 |
| 5 面板刚度对加筋挡墙工作特性的影响 | 第100-116页 |
| ·试验情况和试验布置 | 第101-105页 |
| ·模型墙的构型 | 第101-103页 |
| ·土工格栅 | 第103-104页 |
| ·填土料 | 第104页 |
| ·面板单元 | 第104页 |
| ·加载 | 第104-105页 |
| ·试验结果分析 | 第105-114页 |
| ·墙面位移 | 第105-107页 |
| ·破坏模式 | 第107页 |
| ·格栅应变 | 第107-112页 |
| ·设计方法探讨 | 第112-113页 |
| ·讨论 | 第113-114页 |
| ·结论 | 第114-116页 |
| 6 结论与展望 | 第116-119页 |
| ·结论 | 第116-117页 |
| ·展望 | 第117-119页 |
| 创新点摘要 | 第119-120页 |
| 参考文献 | 第120-132页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第132-133页 |
| 致谢 | 第133-134页 |
| 作者简介 | 第134-135页 |
