齿轮箱动态响应分析和噪声预测
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题研究意义 | 第8-9页 |
| ·齿轮传动啮合刚度国内外研究概况 | 第9-10页 |
| ·齿轮箱振动噪声国内外研究概况 | 第10-12页 |
| ·软件介绍 | 第12-13页 |
| ·本文主要内容 | 第13-14页 |
| 2 齿轮箱动力载荷计算分析 | 第14-30页 |
| ·齿轮啮合动载荷计算基本理论 | 第14-18页 |
| ·齿轮啮合动态激励基本原理 | 第14-16页 |
| ·齿轮系统的分析模型 | 第16-17页 |
| ·齿轮啮合动力学方程 | 第17-18页 |
| ·直齿轮啮合综合刚度及其计算方法 | 第18-21页 |
| ·啮合综合刚度 | 第18-19页 |
| ·直齿轮轮齿弹性变形的计算方法 | 第19-20页 |
| ·直齿轮轮齿变形计算的数值方法 | 第20-21页 |
| ·直齿轮啮合综合刚度的计算 | 第21-29页 |
| ·直齿轮接触有限元模型的建立 | 第21-25页 |
| ·直齿轮有限元静态接触分析结果 | 第25-27页 |
| ·直齿轮啮合综合刚度计算结果 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 齿轮箱有限元模态分析 | 第30-41页 |
| ·有限元模态分析方法 | 第30-33页 |
| ·模态分析基本概念和理论 | 第30-32页 |
| ·ANSYS固有特性的计算方法 | 第32-33页 |
| ·齿轮箱箱体固有特性的计算结果 | 第33-36页 |
| ·箱体有限元模态分析计算模型 | 第33-34页 |
| ·箱体有限元模态分析结果 | 第34-36页 |
| ·齿轮箱固有特性的计算结果 | 第36-40页 |
| ·齿轮箱实体模型的建立 | 第36-37页 |
| ·齿轮箱有限元模态分析计算模型 | 第37-38页 |
| ·齿轮箱有限元模态分析结果 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 齿轮箱动态响应分析和声压级预测 | 第41-56页 |
| ·动态响应分析理论与方法 | 第41-44页 |
| ·动态响应分析基本理论 | 第41-43页 |
| ·齿轮系统阻尼计算 | 第43页 |
| ·ANSYS动态响应分析计算方法 | 第43-44页 |
| ·齿轮箱动态响应分析计算结果 | 第44-48页 |
| ·动态响应分析计算模型 | 第44-45页 |
| ·动态响应分析计算结果 | 第45-48页 |
| ·齿轮箱噪声预测 | 第48-55页 |
| ·齿轮箱声压级预测理论及方法 | 第48-50页 |
| ·齿轮箱声压级预测实验测试 | 第50-52页 |
| ·齿轮箱声压级预测数据分析及结论 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 5 齿轮箱声强测试 | 第56-68页 |
| ·声强测试的基本理论 | 第56-59页 |
| ·声强的概念与物理意义 | 第56-57页 |
| ·声强测试技术 | 第57-59页 |
| ·齿轮箱声强测试分析 | 第59-67页 |
| ·实验测试 | 第59-60页 |
| ·数据处理方法 | 第60页 |
| ·声模态法分析结果 | 第60-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
