| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究目的与意义 | 第9-11页 |
| ·论文内容与结构 | 第11-12页 |
| 第二章 流动分离及其控制原理 | 第12-31页 |
| ·边界层理论 | 第12-14页 |
| ·单一介质的流动分离 | 第14-18页 |
| ·有自由液面影响的流动分离 | 第18-21页 |
| ·流动分离发生位置的判断方法 | 第21-23页 |
| ·流动分离的控制方式 | 第23-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 “润江1 号”科考船的流动分离研究 | 第31-39页 |
| ·“润江1 号”船型资料及问题 | 第31-35页 |
| ·流动分离控制方案 | 第35-36页 |
| ·模型试验方案 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 模型试验结果 | 第39-74页 |
| ·原模型船试验结果 | 第39-45页 |
| ·导流罩与生涡器参数确定 | 第45-48页 |
| ·安装导流罩的控制结果 | 第48-53页 |
| ·船尾舭部安装生涡器的控制结果 | 第53-70页 |
| ·船底安装生涡器的控制结果 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第五章 总结与讨论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录I 符号与标记 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第81页 |