| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 1 文献综述 | 第10-17页 |
| ·道路交通事故综述 | 第10-11页 |
| ·国内外将GIS 技术应用于交通安全领域的研究现状 | 第11-15页 |
| ·GIS 技术对于交通安全研究的重要意义 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| 2 组件式GIS 及其二次开发 | 第17-28页 |
| ·组件式GIS 简介 | 第19-23页 |
| ·组件式GIS 的功能 | 第19-20页 |
| ·组件式GIS 的特点 | 第20-21页 |
| ·GIS 的发展趋势 | 第21-23页 |
| ·MapObjects 简介 | 第23-26页 |
| ·MapObjects 的功能特点 | 第23-25页 |
| ·MapObjects 的空间数据结构 | 第25-26页 |
| ·MapObjects 的模型结构 | 第26页 |
| ·MapObjects 的空间拓扑关系 | 第26页 |
| ·基于MapObjects 的二次开发步骤 | 第26-28页 |
| 3 唐山市道路交通事故统计分析与预测系统功能实现 | 第28-41页 |
| ·开发环境 | 第28-29页 |
| ·软件环境 | 第28-29页 |
| ·硬件环境 | 第29页 |
| ·数据库设计 | 第29-32页 |
| ·空间数据库设计 | 第30-31页 |
| ·属性数据库设计 | 第31页 |
| ·空间数据库与属性数据库的连接 | 第31-32页 |
| ·功能设计 | 第32-41页 |
| ·系统主界面设计 | 第33-34页 |
| ·地图显示与浏览 | 第34-36页 |
| ·交通事故信息查询功能 | 第36-38页 |
| ·交通事故信息维护功能 | 第38-40页 |
| ·交通事故统计分析及预测功能 | 第40-41页 |
| 4 唐山市道路交通事故统计分析子系统 | 第41-51页 |
| ·道路交通事故统计分析的目的和意义 | 第41-42页 |
| ·道路交通事故统计分析子系统的组成 | 第42-44页 |
| ·事故黑点分析 | 第42-43页 |
| ·时间（段）统计分析 | 第43-44页 |
| ·事故形态统计分析 | 第44页 |
| ·唐山市道路交通事故黑点分析 | 第44-47页 |
| ·唐山市道路交通事故按时间（段）统计分析 | 第47-48页 |
| ·唐山市道路交通事故按事故形态统计分析 | 第48-51页 |
| 5 唐山市道路交通事故预测子系统 | 第51-66页 |
| ·道路交通事故预测的基本程序 | 第51-55页 |
| ·道路交通事故预测的意义 | 第51-52页 |
| ·预测的基本原理 | 第52-54页 |
| ·道路交通事故预测的基本程序 | 第54-55页 |
| ·道路交通事故预测的方法 | 第55-58页 |
| ·交通事故预测的灰色理论方法 | 第58-61页 |
| ·灰色预测模型原理 | 第58-59页 |
| ·灰色预测模型的建立 | 第59-61页 |
| ·灰色预测模型的应用 | 第61页 |
| ·唐山市道路交通事故灰色预测系统 | 第61-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录A 部分程序源代码 | 第70-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 导师简介 | 第78-79页 |
| 作者简介 | 第79-80页 |
| 学位论文数据集 | 第80页 |