| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·排队论简介 | 第9-11页 |
| ·批量到达排队模型的研究现状 | 第11-12页 |
| ·休假排队模型的研究现状 | 第12-13页 |
| ·重试排队系统研究现状 | 第13-14页 |
| ·本课题研究内容及组织结构 | 第14-16页 |
| 第二章 研究排队模型的方法 | 第16-23页 |
| ·嵌入马氏链法 | 第16-20页 |
| ·补充变量法 | 第20-21页 |
| ·拟生灭过程和矩阵分析法 | 第21-23页 |
| 第三章 具有可选服务、反馈的M~X/G/1重试排队系统 | 第23-29页 |
| ·模型的应用背景 | 第23页 |
| ·模型描述与假设 | 第23-24页 |
| ·系统的状态转移方程 | 第24-26页 |
| ·系统的稳态概率母函数 | 第26-27页 |
| ·系统的性能指标 | 第27-28页 |
| ·结论 | 第28-29页 |
| 第四章 具有批量到达的M~X/G/1负顾客休假排队系统 | 第29-36页 |
| ·模型背景与应用 | 第29页 |
| ·模型描述 | 第29-31页 |
| ·模型求解 | 第31-33页 |
| ·系统的性能指标 | 第33-35页 |
| ·结论 | 第35-36页 |
| 第五章 M/G/1工作休假和休假中止排队 | 第36-43页 |
| ·模型的应用背景 | 第36页 |
| ·模型描述与遍历性证明 | 第36-39页 |
| ·模型求解 | 第39-40页 |
| ·系统的稳态概率母函数 | 第40-42页 |
| ·结论 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-47页 |
| 结束语 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 发表文章 | 第49页 |