高速铁路长大隧道列车火灾安全疏散研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·高速铁路隧道列车火灾特点 | 第14-15页 |
| ·铁路隧道列车火灾研究现状 | 第15-20页 |
| ·铁路隧道火灾现场试验研究 | 第15-16页 |
| ·铁路隧道火灾模型试验研究 | 第16-17页 |
| ·铁路隧道火灾数值模拟研究 | 第17-20页 |
| ·本文的研究内容及创新点 | 第20-22页 |
| 第2章 隧道列车火灾事故统计分析 | 第22-29页 |
| ·隧道列车火灾事故统计 | 第22-25页 |
| ·隧道列车火灾事故分析 | 第25-28页 |
| ·起火原因分析 | 第25-26页 |
| ·起火位置分析 | 第26-27页 |
| ·事故伤亡人数分析 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 列车火灾疏散模式及安全疏散准则 | 第29-48页 |
| ·继续运行疏散模式 | 第30-35页 |
| ·列车疏散试验 | 第30-33页 |
| ·人员疏散组织方式 | 第33-35页 |
| ·停车疏散模式 | 第35-40页 |
| ·疏散通道类型 | 第36-37页 |
| ·人员疏散组织方式 | 第37-40页 |
| ·列车火灾人员安全疏散准则 | 第40-47页 |
| ·列车火灾达到危险状态的判定标准 | 第41-43页 |
| ·列车火灾必须安全疏散时间 | 第43-46页 |
| ·列车火灾人员安全疏散准则 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 高速铁路隧道列车火灾三维数值计算模型 | 第48-65页 |
| ·隧道火灾的数学物理模型及数值模拟方法 | 第48-56页 |
| ·控制方程及湍流模型 | 第48-51页 |
| ·湍流燃烧模型 | 第51-53页 |
| ·辐射模型 | 第53页 |
| ·多孔跳跃边界条件 | 第53页 |
| ·初始条件和边界条件 | 第53-55页 |
| ·控制方程的离散 | 第55页 |
| ·离散方程的求解 | 第55-56页 |
| ·计算模型假定 | 第56-57页 |
| ·继续运行疏散模式 | 第57页 |
| ·停车疏散模式 | 第57页 |
| ·火灾场景设定 | 第57-64页 |
| ·几何模型 | 第58页 |
| ·火灾热释放速率 | 第58-61页 |
| ·烟气释放速率 | 第61-62页 |
| ·隧道计算范围 | 第62页 |
| ·进口风速 | 第62-63页 |
| ·其他参数 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 继续运行疏散模式研究 | 第65-96页 |
| ·计算工况 | 第65-67页 |
| ·隧道内流场随时间的变化规律 | 第67-75页 |
| ·纵断面分布规律 | 第68-71页 |
| ·横断面分布规律 | 第71-73页 |
| ·速度场变化规律 | 第73-75页 |
| ·下游车厢内部流场随时间的变化规律 | 第75-78页 |
| ·安全疏散影响因素分析 | 第78-88页 |
| ·火灾规模 | 第78-81页 |
| ·列车运行速度 | 第81-85页 |
| ·隧道断面面积 | 第85-88页 |
| ·实例分析 | 第88-94页 |
| ·狮子洋隧道简介 | 第88-89页 |
| ·疏散方向选择和最不利疏散位置 | 第89-90页 |
| ·必须安全疏散时间计算 | 第90-91页 |
| ·不同火灾工况安全评价分析 | 第91-94页 |
| ·本章小结 | 第94-96页 |
| 第6章 停车疏散模式研究 | 第96-106页 |
| ·计算工况 | 第96页 |
| ·临界风速研究 | 第96-99页 |
| ·不同横通道间距对人员逃生的影响分析 | 第99-105页 |
| ·必须安全疏散时间 | 第101-102页 |
| ·可用安全疏散时间 | 第102-105页 |
| ·合理联络通道间距 | 第105页 |
| ·本章小结 | 第105-106页 |
| 第7章 高速铁路长大隧道防灾救援救援体系 | 第106-117页 |
| ·国外铁路隧道消防设计现状 | 第106-108页 |
| ·国内铁路隧道消防设计现状 | 第108-112页 |
| ·高速铁路隧道列车火灾防灾救援体系 | 第112-117页 |
| ·火灾预防系统 | 第113页 |
| ·探测和报警系统 | 第113-114页 |
| ·消防灭火系统 | 第114页 |
| ·通风系统 | 第114页 |
| ·通讯系统 | 第114-115页 |
| ·供电系统 | 第115页 |
| ·疏散救援系统 | 第115-116页 |
| ·监控系统 | 第116-117页 |
| 第8章 结论及展望 | 第117-119页 |
| ·本文的主要结论 | 第117-118页 |
| ·进一步研究的展望 | 第118-119页 |
| 致谢 | 第119-120页 |
| 参考文献 | 第120-124页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第124页 |
