基于模板匹配的交通领域标准信息抽取技术
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 信息抽取技术研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 模板匹配技术研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 本文研究内容及结构安排 | 第14-16页 |
| 第二章 模板匹配算法的总体设计 | 第16-26页 |
| 2.1 标准概述 | 第16-20页 |
| 2.1.1 标准的定义和特征 | 第16-17页 |
| 2.1.2 标准的分类 | 第17页 |
| 2.1.3 标准的构成 | 第17-20页 |
| 2.2 基于模板匹配的信息抽取思路 | 第20-21页 |
| 2.3 系统总体设计 | 第21-25页 |
| 2.3.1 系统结构设计 | 第21-23页 |
| 2.3.2 系统功能设计 | 第23-24页 |
| 2.3.3 系统关键技术 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 交通领域标准模板库的构建 | 第26-39页 |
| 3.1 标准文本的模板抽取方法 | 第26-28页 |
| 3.2 模板的同义扩展 | 第28-31页 |
| 3.3 模板的命名方法 | 第31-32页 |
| 3.4 模板归类 | 第32-34页 |
| 3.4.1 按照所处位置归类 | 第32-33页 |
| 3.4.2 按照词性词义归类 | 第33-34页 |
| 3.5 模板库内容 | 第34-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 交通领域标准模板匹配算法 | 第39-55页 |
| 4.1 待匹配语句分词及词性标注 | 第39-44页 |
| 4.1.1 利用模板库构建自定义词典 | 第39-40页 |
| 4.1.2 待匹配语句分词 | 第40-41页 |
| 4.1.3 待匹配语句词性标注 | 第41-44页 |
| 4.2 构建词性集 | 第44-47页 |
| 4.2.1 存储容器的选择 | 第44-46页 |
| 4.2.2 词性集的构建方法 | 第46-47页 |
| 4.3 模板匹配 | 第47-51页 |
| 4.3.1 正则表达式的设计 | 第47页 |
| 4.3.2 匹配发现及结果标记 | 第47-51页 |
| 4.4 模板匹配实例 | 第51-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 基于模板匹配的信息抽取技术实现与测试 | 第55-64页 |
| 5.1 开发环境 | 第55页 |
| 5.2 系统测试 | 第55-63页 |
| 5.2.1 构造测试集 | 第55-56页 |
| 5.2.2 测试集预处理 | 第56-59页 |
| 5.2.2.1 标准的内容抽取 | 第57-58页 |
| 5.2.2.2 标准的结构抽取 | 第58-59页 |
| 5.2.3 测试 | 第59-63页 |
| 5.3 系统的应用简介 | 第63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 总结与展望 | 第64-66页 |
| 总结 | 第64页 |
| 展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
