基于自适应隔代映射遗传算法的车辆被动悬架的参数优化
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·本文研究课题及其意义 | 第9-12页 |
| ·课题背景 | 第9-11页 |
| ·课题目的及意义 | 第11-12页 |
| ·遗传算法的发展状况 | 第12-13页 |
| ·遗传算法在工程上的应用 | 第13-14页 |
| ·论文所做的主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 自适应隔代映射遗传算法 | 第15-37页 |
| ·遗传算法的基本理论 | 第15-21页 |
| ·理论基础 | 第16-18页 |
| ·遗传算法的实现技术 | 第18-21页 |
| ·操作算子的改进方法 | 第21-23页 |
| ·小生境技术 | 第22-23页 |
| ·最优保存策略 | 第23页 |
| ·隔代映射遗传算法. | 第23-27页 |
| ·微型遗传算法 | 第24-26页 |
| ·隔代映射遗传算法. | 第26-27页 |
| ·自适应隔代映射遗传算法 | 第27-33页 |
| ·自适应策略 | 第27页 |
| ·参数敏感性分析 | 第27-31页 |
| ·自适应策略与隔代映射遗传算法的结合 | 第31-32页 |
| ·自适应隔代映射遗传算法程序的编写 | 第32-33页 |
| ·自适应隔代映射遗传算法性能测试 | 第33-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第3章 二自由度四分之一被动悬架结构参数的优化 | 第37-47页 |
| ·汽车悬架的概述 | 第37-38页 |
| ·动力学分析 | 第38-40页 |
| ·被动悬架结构参数的优化 | 第40-46页 |
| ·优化问题的建立 | 第40页 |
| ·优化步骤及优化结果 | 第40-45页 |
| ·结果分析 | 第45-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第4章 双横臂前独立悬架的参数优化 | 第47-59页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·双横臂独立前悬架仿真模型的建立 | 第47-53页 |
| ·响应面法及其近似模型 | 第53-55页 |
| ·参数优化 | 第55-58页 |
| ·优化问题的建立 | 第55页 |
| ·优化步骤及优化结果 | 第55-57页 |
| ·结果分析 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第66-67页 |
| 附录 B 论文中所使用的程序 | 第67-81页 |
