无人作战飞机高生存率突防航迹规划技术研究
| 目录 | 第1-9页 |
| 摘要 | 第9-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| §1.1 论文研究背景 | 第12-14页 |
| §1.2 国内外应用与研究现状 | 第14-17页 |
| §1.2.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| §1.2.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
| §1.3 论文的主要工作 | 第17页 |
| §1.4 论文组织结构 | 第17-20页 |
| 第二章 高生存率突防航迹规划问题分析 | 第20-32页 |
| §2.1 优化目标分析 | 第20-23页 |
| §2.1.1 雷达探测距离 | 第20-21页 |
| §2.1.2 雷达探测概率 | 第21-23页 |
| §2.2 约束条件分析 | 第23-30页 |
| §2.2.1 无人作战飞机性能约束 | 第23-25页 |
| §2.2.2 战场环境约束 | 第25-30页 |
| §2.3 本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 无人作战飞机RCS缩减航迹规划 | 第32-54页 |
| §3.1 RCS缩减航迹规划分析 | 第32-42页 |
| §3.1.1 RCS缩减航迹 | 第32-33页 |
| §3.1.2 规划算法选择 | 第33-34页 |
| §3.1.3 航迹规划问题的遗传算法思想 | 第34-36页 |
| §3.1.4 航迹编码方式设计 | 第36-37页 |
| §3.1.5 粗粒度种群初始化 | 第37-38页 |
| §3.1.6 航迹遗传操作 | 第38-42页 |
| §3.2 无人作战飞机RCS缩减航迹规划 | 第42-49页 |
| §3.2.1 航迹规划优化目标建模 | 第43-45页 |
| §3.2.2 航迹规划约束条件建模 | 第45-47页 |
| §3.2.3 算法实现 | 第47-49页 |
| §3.3 算例分析 | 第49-53页 |
| §3.3.1 突防打击算例验证 | 第49-50页 |
| §3.3.2 穿越算例验证 | 第50-51页 |
| §3.3.3 结果分析 | 第51-53页 |
| §3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 低空突防航迹规划 | 第54-70页 |
| §4.1 TF/TA 3D ANN算法模型 | 第54-60页 |
| §4.1.1 三维神经网络模型 | 第54-58页 |
| §4.1.2 路径产生机理 | 第58页 |
| §4.1.3 基于约束距离变换的串行模拟 | 第58-60页 |
| §4.1.4 搜索路径 | 第60页 |
| §4.2 无人作战飞机低空突防航迹规划实现 | 第60-66页 |
| §4.2.1 确定搜索空间 | 第60-65页 |
| §4.2.2 划分栅格-等效时间概念 | 第65页 |
| §4.2.3 建立3D ANN数值模拟势场 | 第65-66页 |
| §4.3 算例分析 | 第66-68页 |
| §4.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 高生存率突防航迹可视化仿真检验 | 第70-76页 |
| ·可视化建模方法分析 | 第70-73页 |
| §5.1.1 地形建模方法 | 第70-71页 |
| §5.1.2 电磁环境建模方法 | 第71-73页 |
| ·仿真结果与分析 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第六章 总结与展望 | 第76-78页 |
| §6.1 本论文工作的总结 | 第76页 |
| §6.2 进一步的工作 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 作者在攻读硕士期间撰写的主要论文 | 第84页 |
