东平大桥动力模型修正及地震响应分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·梁拱组合体系桥梁概述 | 第11-13页 |
| ·工程背景 | 第13-15页 |
| ·东平大桥简介 | 第13-15页 |
| ·问题的提出 | 第15页 |
| ·动力模型修正发展概述 | 第15-17页 |
| ·桥梁地震分析与设计理论发展概况 | 第17-19页 |
| ·本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 有限元动力模型修正技术 | 第21-34页 |
| ·动力模型修正概念 | 第21页 |
| ·动力模型修正方法简介 | 第21-24页 |
| ·模型修正主要技术 | 第24-33页 |
| ·有限元模型的建立 | 第24-25页 |
| ·模态参数识别 | 第25-26页 |
| ·参数的选取与灵敏度分析 | 第26-28页 |
| ·相关性分析 | 第28-31页 |
| ·动力模型缩聚与模态扩展 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 东平大桥动力模型修正 | 第34-48页 |
| ·问题的提出 | 第34-35页 |
| ·东平大桥施工过程动力模型修正 | 第35-45页 |
| ·东平大桥转体施工简介 | 第35-36页 |
| ·东平大桥施工过程模态试验 | 第36页 |
| ·东平大桥施工过程模型修正过程 | 第36-42页 |
| ·模型修正结果验证 | 第42-45页 |
| ·东平大桥成桥状态动力模型修正 | 第45-47页 |
| ·本章小节 | 第47-48页 |
| 第四章 大跨度桥梁地震反应分析理论 | 第48-57页 |
| ·反应谱理论 | 第48-50页 |
| ·反应谱基本原理 | 第48-50页 |
| ·反应谱组合 | 第50页 |
| ·时程分析理论 | 第50-56页 |
| ·地震振动方程 | 第50-51页 |
| ·地面强迫振动的模拟 | 第51-53页 |
| ·结构阻尼 | 第53-54页 |
| ·地震振动方程的求解方法 | 第54-55页 |
| ·积分时间步长选取准则 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 佛山东平大桥地震反应分析 | 第57-77页 |
| ·佛山东平大桥的动力特性分析 | 第57-59页 |
| ·东平大桥的空间计算模型 | 第57-58页 |
| ·东平大桥的动力特性 | 第58-59页 |
| ·佛山东平大桥地震反应谱分析 | 第59-69页 |
| ·参数的选取 | 第59-62页 |
| ·振型阶数的确定 | 第62页 |
| ·分析结果 | 第62-69页 |
| ·佛山东平大桥的地震动态时程分析 | 第69-76页 |
| ·参数的选取 | 第69-72页 |
| ·结构阻尼的选取 | 第72页 |
| ·分析结果 | 第72-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| 1 主要结论 | 第77页 |
| 2 展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附录 | 第87页 |
