| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| ·课题的提出及研究意义 | 第12-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-22页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·国外研究现状 | 第16-22页 |
| ·本课题研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 沥青混合料级配设计理论分析与研究 | 第23-42页 |
| ·沥青混合料的组成结构理论 | 第23-25页 |
| ·表面理论 | 第23-24页 |
| ·胶浆理论 | 第24-25页 |
| ·贝雷设计方法 | 第25-35页 |
| ·粗细集料的划分 | 第25-27页 |
| ·设计密度的概念 | 第27-30页 |
| ·贝雷法设计级配 | 第30-31页 |
| ·合成级配的分析 | 第31-35页 |
| ·贝雷法评价 | 第35页 |
| ·以Am、Ap为指标的级配设计法 | 第35-41页 |
| ·设计思想 | 第35-37页 |
| ·以Am、Ap为设计指标的沥青混合料级配组成计算方法 | 第37-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 贝雷法体积参数对沥青混合料性能的影响 | 第42-64页 |
| ·原材料 | 第42-43页 |
| ·沥青 | 第42页 |
| ·集料 | 第42-43页 |
| ·CA值对沥青混合料性能的影响 | 第43-51页 |
| ·级配的确定 | 第43-44页 |
| ·马歇尔试验结果 | 第44页 |
| ·粗集料骨架评价 | 第44-46页 |
| ·设计密度的反算 | 第46-47页 |
| ·车辙试验 | 第47页 |
| ·旋转压实试验(SGC) | 第47-49页 |
| ·低温弯曲试验 | 第49-50页 |
| ·渗水系数试验 | 第50页 |
| ·CA值在级配设计中的应用 | 第50-51页 |
| ·FAc值对沥青混合料性能的影响 | 第51-55页 |
| ·级配的确定 | 第51-52页 |
| ·马歇尔试验结果 | 第52页 |
| ·FAc值对粗集料骨架形成的影响 | 第52-53页 |
| ·车辙试验 | 第53-54页 |
| ·低温弯曲试验 | 第54页 |
| ·冻融劈裂试验 | 第54-55页 |
| ·设计密度对沥青混合料性能的影响 | 第55-62页 |
| ·粗集料组成确定 | 第55-57页 |
| ·细集料组成确定 | 第57页 |
| ·粗、细集料相关密度确定 | 第57页 |
| ·不同设计密度级配确定 | 第57-59页 |
| ·马歇尔试验结果 | 第59-60页 |
| ·车辙试验结果 | 第60-61页 |
| ·低温弯曲试验结果 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第四章 沥青混合料集料骨架和矿料间隙率 | 第64-81页 |
| ·沥青混合料集料骨架 | 第64-69页 |
| ·粗细集料的划分标准 | 第64-65页 |
| ·粗集料骨架的评价 | 第65-66页 |
| ·粗集料骨架发挥作用的合理区间 | 第66-69页 |
| ·矿料间隙率(VMA) | 第69-80页 |
| ·文献回顾 | 第70-76页 |
| ·试验方案及结果分析 | 第76-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第五章 粉胶比对沥青混合料性能的影响 | 第81-96页 |
| ·研究方案设计 | 第81页 |
| ·动态剪切流变试验分析 | 第81-84页 |
| ·Brookfield旋转粘度试验分析 | 第84-90页 |
| ·试验结果 | 第84-86页 |
| ·粘度和转速的关系研究 | 第86-90页 |
| ·低温弯曲试验结果及分析 | 第90-94页 |
| ·-10℃时沥青胶浆弹性模量比较 | 第90-91页 |
| ·沥青胶浆破坏时抗弯拉强度、最大弯拉应变、弯曲劲度模量和应变能的比较 | 第91-93页 |
| ·沥青胶浆低温抗裂性能比较 | 第93-94页 |
| ·本章小结 | 第94-96页 |
| 第六章 基于Am、Ap为指标的沥青混合料配合比设计方法 | 第96-138页 |
| ·密级配沥青混合料的Am、Ap取值范围 | 第96-129页 |
| ·密级配组成设计 | 第97-105页 |
| ·Am、Ap与马歇尔试验结果的关系 | 第105-110页 |
| ·Am、Ap与水稳定性试验结果的关系 | 第110-116页 |
| ·Am、Ap与高温稳定性试验结果的关系 | 第116-120页 |
| ·Am、Ap与低温抗裂性能试验结果的关系 | 第120-126页 |
| ·Am、Ap与抗滑性能试验结果的关系 | 第126-129页 |
| ·以Am、Ap为指标的混合料配合比设计方法 | 第129-134页 |
| ·马歇尔试验结果 | 第131-132页 |
| ·水稳定性检验 | 第132-133页 |
| ·高温稳定性检验 | 第133页 |
| ·低温抗裂性能检验 | 第133页 |
| ·抗滑性能检验 | 第133-134页 |
| ·设计级配的选择 | 第134页 |
| ·几种沥青混合料配合比设计方法特点的比较 | 第134-136页 |
| ·本章小节 | 第136-138页 |
| 第七章 主要结论、创新点及进一步研究的设想 | 第138-141页 |
| ·主要结论 | 第138-139页 |
| ·主要创新点 | 第139-140页 |
| ·进一步研究的设想 | 第140-141页 |
| 参考文献 | 第141-144页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第144-145页 |
| 致谢 | 第145页 |
