| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·气动弹性力学概述 | 第7-8页 |
| ·复合材料气动剪裁技术 | 第8-9页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第9-11页 |
| 第二章 机翼扭转发散的基本原理与算法 | 第11-21页 |
| ·扭转发散的基本原理 | 第11-14页 |
| ·二元机翼模型的扭转发散 | 第11-13页 |
| ·带有掠角的机翼扭转发散特点 | 第13-14页 |
| ·扭转发散的基本方程 | 第14-15页 |
| ·发散速度的颤振分析计算方法 | 第15-20页 |
| ·颤振行列式的计算方法 | 第17-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 第三章 复合材料翼面结构气动弹性剪裁技术的机理 | 第21-34页 |
| ·复合材料层合板的刚度特性 | 第21-23页 |
| ·单层板的刚度特性 | 第21-22页 |
| ·层合板的刚度特性 | 第22-23页 |
| ·复合材料的刚度剪裁 | 第23-29页 |
| ·改变铺层旋转角或某层的铺层角 | 第23-27页 |
| ·添加铺层法 | 第27-29页 |
| ·复合材料翼面结构气动弹性剪裁机理 | 第29-33页 |
| ·内洗、外洗和弦向弯度 | 第29-30页 |
| ·气动弹性剪裁分析模型 | 第30页 |
| ·算例分析 | 第30-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第四章 基于 ANSYS的复合材料结构多参数优化方法 | 第34-49页 |
| ·结构多参数优化理论 | 第34-35页 |
| ·零阶优化方法(又称子问题逼近方法) | 第35-39页 |
| ·概述 | 第35-37页 |
| ·极小化问题近似 | 第37-38页 |
| ·收敛性 | 第38-39页 |
| ·一阶优化方法 | 第39-42页 |
| ·概述 | 第39-40页 |
| ·搜索方向 | 第40-42页 |
| ·ANSYS环境下的结构多参数优化方法 | 第42-48页 |
| ·ANSYS及其参数化设计语言APDL | 第42-43页 |
| ·ANSYS优化设计流程 | 第43-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第五章 前掠翼复合材料结构铺层优化设计算例 | 第49-65页 |
| ·结构选型及模型离散化 | 第49-53页 |
| ·结构选型 | 第49-51页 |
| ·结构有限元模型 | 第51-53页 |
| ·优化方案 | 第53-58页 |
| ·设计载荷的选定 | 第53-55页 |
| ·分区两级优化 | 第55-58页 |
| ·约束设置 | 第58页 |
| ·优化结果分析与讨论 | 第58-64页 |
| ·优化设计结果 | 第58-61页 |
| ·设计结果分析 | 第61-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第六章 前掠翼复合材料翼面结构气动剪裁设计结果 | 第65-73页 |
| ·气动力模型和发散速度计算方法 | 第65-67页 |
| ·MSC.Patran/Nastran软件介绍 | 第65-66页 |
| ·气动力模型 | 第66页 |
| ·发散速度计算方法 | 第66-67页 |
| ·翼面气动剪裁设计结果 | 第67-72页 |
| ·初始结构设计的发散速度 | 第67-69页 |
| ·气动剪裁设计结果 | 第69-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 第七章 工作总结与展望 | 第73-75页 |
| ·工作总结 | 第73页 |
| ·工作展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 硕士期间发表论文情况 | 第79-80页 |