飞机起落架动态性能仿真分析研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
目录 | 第5-7页 |
第一章 绪论 | 第7-11页 |
·飞机起落架的发展概述 | 第7-8页 |
·起落架的基本功能 | 第8-9页 |
·起落架的设计要求 | 第9页 |
·工程背景 | 第9-10页 |
·本文要做的工作 | 第10-11页 |
第二章 支柱式起落架力学模型 | 第11-17页 |
·支柱式起落架的特点 | 第11页 |
·力学模型的选取 | 第11-12页 |
·模型的基本假设 | 第12-14页 |
·运动微分方程 | 第14-17页 |
第三章 缓冲系统受力分析 | 第17-23页 |
·缓冲器受力分析 | 第17-21页 |
·空气弹簧力F_a | 第19页 |
·油液阻尼力F_h | 第19-20页 |
·缓冲器摩擦力F_f | 第20-21页 |
·缓冲器结构限制力F_l | 第21页 |
·轮胎受力分析 | 第21-23页 |
·轮胎垂直支反力V | 第21页 |
·轮胎水平反力 D | 第21-23页 |
第四章 主起落架仿真模型 | 第23-33页 |
·ADAMS软件介绍 | 第23-27页 |
·Adams/Aircraft模块简介 | 第24页 |
·Adams/Aircraft模块工作流程 | 第24-25页 |
·模型结构 | 第25页 |
·装配和分析 | 第25-27页 |
·用户界面 | 第27页 |
·仿真 | 第27页 |
·创建模板 | 第27-31页 |
·缓冲支柱模板的建立 | 第28-30页 |
·机轮模板的建立 | 第30-31页 |
·创建子系统 | 第31页 |
·装配 | 第31-33页 |
第五章 主起落架落震仿真 | 第33-39页 |
·主起落架落震仿真 | 第33-37页 |
·结果分析 | 第37-38页 |
·结论 | 第38-39页 |
第六章 全机着陆仿真 | 第39-47页 |
·全机模型 | 第39-40页 |
·着陆仿真 | 第40-44页 |
·结果分析 | 第44页 |
·试验数据对比 | 第44-45页 |
·结论 | 第45-47页 |
第七章 全机滑跑与起落架收/放仿真 | 第47-55页 |
·全机滑跑仿真 | 第47-51页 |
·基本假设与运动微分方程 | 第47-48页 |
·仿真模型的建立与仿真 | 第48-51页 |
·起落架收/放仿真 | 第51-55页 |
第八章 总结与展望 | 第55-57页 |
·总结 | 第55-56页 |
·展望 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-59页 |
在校发表论文和参加科研情况 | 第59-61页 |
致谢 | 第61-63页 |
附录 | 第63-74页 |