基于DSP的开关磁阻电机控制策略研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·选题背景 | 第8页 |
| ·电动汽车 | 第8-11页 |
| ·开关磁阻电机 | 第11-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·本人所做的工作 | 第14-15页 |
| 2 开关磁阻电机的控制理论基础 | 第15-32页 |
| ·开关磁阻电机的基本结构及其工作原理 | 第15-20页 |
| ·开关磁阻电机的数学模型 | 第20-22页 |
| ·开关磁阻电机的基本分析 | 第22-31页 |
| ·本章小节 | 第31-32页 |
| 3 电动汽车用开关磁阻电机控制算法设计 | 第32-42页 |
| ·系统主电路分析 | 第32-33页 |
| ·控制策略的比较 | 第33-38页 |
| ·本系统控制方式及工作原理 | 第38-41页 |
| ·本章小节 | 第41-42页 |
| 4 控制系统硬件设计 | 第42-56页 |
| ·控制系统简介 | 第42页 |
| ·控制器的芯片介绍 | 第42-47页 |
| ·控制器硬件设计 | 第47-52页 |
| ·可编程逻辑器件（CPLD）的设计 | 第52-54页 |
| ·本章小节 | 第54-56页 |
| 5 SRD 系统控制器的软件设计 | 第56-66页 |
| ·SRD 系统软件设计概述 | 第56页 |
| ·初始化程序 | 第56-57页 |
| ·主程序 | 第57-63页 |
| ·中断服务程序 | 第63-65页 |
| ·本章小节 | 第65-66页 |
| 6 系统调试与实验结果分析 | 第66-70页 |
| ·试验装置 | 第66-67页 |
| ·试验结果 | 第67-70页 |
| 7 全文总结 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第76页 |
