| 第一章 概述 | 第1-12页 |
| ·研究的背景 | 第6-9页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| ·研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 第二章 汽车网络技术概述 | 第12-19页 |
| ·汽车网络技术的发展历史 | 第12-13页 |
| ·汽车网络技术的作用 | 第13-14页 |
| ·汽车网络技术的特点 | 第14-15页 |
| ·汽车网络技术的拓扑结构 | 第15-16页 |
| ·汽车网络技术的类型 | 第16-17页 |
| ·汽车网络技术的发展趋势 | 第17-19页 |
| 第三章 汽车电控系统网络标准优化及网络方案设计 | 第19-53页 |
| ·汽车网络标准研究 | 第19-43页 |
| ·汽车子网特点分析 | 第43-45页 |
| ·汽车网络标准的比较与优化 | 第45-47页 |
| ·LIN、CAN、MOST网络标准的优势 | 第47-49页 |
| ·汽车网络的网络结构研究 | 第49-50页 |
| ·汽车网络整体方案设计 | 第50-53页 |
| 第四章 汽车控制器CAN网络总线节点软硬件设计 | 第53-64页 |
| ·节点技术分析及硬件选择 | 第53-54页 |
| ·硬件设计 | 第54-58页 |
| ·软件设计 | 第58-64页 |
| 第五章 结论与展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |