| 第一章 绪论 | 第1-59页 |
| ·研究背景和意义 | 第13-15页 |
| ·选题依据 | 第13-14页 |
| ·课题的研究目的和意义 | 第14-15页 |
| ·地基振动的基本理论 | 第15-31页 |
| ·地基振动的产生与传播 | 第15-25页 |
| ·地基振动的环境影响 | 第25-26页 |
| ·地基振动的现场测试 | 第26-31页 |
| ·列车移动荷载引起振动的分析方法 | 第31-39页 |
| ·解析法 | 第32-37页 |
| ·数值方法 | 第37-39页 |
| ·列车移动荷载引起振动的现场测试 | 第39-40页 |
| ·循环荷载作用下饱和软粘土动力特性 | 第40-47页 |
| ·论文的主要研究工作及组织结构 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-59页 |
| 第二章 移动荷载作用下的地基—梁模型及求解 | 第59-94页 |
| ·前言 | 第59页 |
| ·Winkler地基—Euler—Bernoulli梁模型 | 第59-63页 |
| ·控制方程 | 第59-60页 |
| ·弹性地基上的静力解 | 第60-61页 |
| ·弹性地基上的动力解 | 第61-63页 |
| ·粘弹性地基上的动力解 | 第63页 |
| ·Winkler地基—Timoshenko梁模型 | 第63-68页 |
| ·控制方程 | 第64-65页 |
| ·弹性地基上的静力解 | 第65-66页 |
| ·(粘)弹性地基上的动力解 | 第66-68页 |
| ·弹性半空间—Timoshenko梁模型及其求解 | 第68-88页 |
| ·弹性半空间—Timoshenko梁相互作用的等效刚度 | 第68-73页 |
| ·梁的稳态位移和地基表面反力 | 第73-74页 |
| ·Timoshenko梁—弹性半空间系统的弥散特性及临界速度 | 第74-80页 |
| ·弹性半空间T梁与弹性半空间E-B梁的比较 | 第80-81页 |
| ·不同速度时的T梁位移波形 | 第81-88页 |
| ·列车荷载作用下的轨道结构位移和地基表面反力 | 第88-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 第三章 列车振动的现场测试及模型计算 | 第94-121页 |
| ·前言 | 第94页 |
| ·瑞典Ledsgard X2000高速列车振动测试 | 第94-101页 |
| ·试验列车的荷载和几何参数 | 第94-95页 |
| ·测试仪器及测点布置 | 第95-97页 |
| ·测试结果和分析 | 第97-101页 |
| ·UT斯达康通讯有限公司杭州生产研发中心环境振动测试 | 第101-112页 |
| ·测试仪器 | 第101-102页 |
| ·测点、测线布置 | 第102-104页 |
| ·测试结果和分析 | 第104-111页 |
| ·振动的评价 | 第111-112页 |
| ·列车产生路堤振动的模型计算与实测结果的比较 | 第112-118页 |
| ·本章小结 | 第118-119页 |
| 参考文献 | 第119-121页 |
| 第四章 移动荷载作用下的半空间响应 | 第121-137页 |
| ·前言 | 第121页 |
| ·移动集中荷载作用下的半空间响应 | 第121-134页 |
| ·基本公式及求解 | 第121-127页 |
| ·数值计算结果 | 第127-133页 |
| ·应力公式 | 第133-134页 |
| ·列车移动荷载作用下的半空间响应 | 第134-135页 |
| ·本章小结 | 第135-136页 |
| 参考文献 | 第136-137页 |
| 第五章 列车移动荷载引起的地基动应力 | 第137-180页 |
| ·前言 | 第137页 |
| ·应力的空间分布特征 | 第137-142页 |
| ·应力的时间变化规律 | 第142-146页 |
| ·单个轮轴移动荷载 | 第142-143页 |
| ·列车移动荷载 | 第143-146页 |
| ·土单元的应力状态及应力路径 | 第146-165页 |
| ·单个轮轴移动荷载 | 第148-160页 |
| ·列车移动荷载 | 第160-165页 |
| ·应力的影响因素分析 | 第165-177页 |
| ·列车车速 | 第165-169页 |
| ·路堤刚度 | 第169-174页 |
| ·地基剪切模量 | 第174-177页 |
| ·本章小结 | 第177-178页 |
| 参考文献 | 第178-180页 |
| 第六章 列车移动荷载作用下饱和软粘土动力特性初步试验研究 | 第180-232页 |
| ·前言 | 第180-181页 |
| ·循环荷载作用下饱和软粘土的动力特性试验 | 第181-190页 |
| ·浙江大学岩土工程研究所已有试验成果 | 第181-184页 |
| ·试验设计 | 第184-185页 |
| ·试验仪器 | 第185-188页 |
| ·试验土样 | 第188-190页 |
| ·试验结果 | 第190-226页 |
| ·单向激振动三轴试验 | 第190-214页 |
| ·双向激振动三轴试验 | 第214-226页 |
| ·列车移动荷载引起的地基长期附加沉降机理初步分析 | 第226-229页 |
| ·本章小结 | 第229-230页 |
| 参考文献 | 第230-232页 |
| 第七章 结论与进一步研究的建议 | 第232-235页 |
| ·主要结论 | 第232-233页 |
| ·进一步研究的建议 | 第233-235页 |
| 致谢 | 第235-236页 |
| 附录：作者简历及发表论文 | 第236-237页 |
