维修信息管理系统在公交企业维修车间的应用
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·公交系统车辆维修信息管理系统产生的背景和意义 | 第12-13页 |
| ·公交系统车辆维修信息管理系统的现状 | 第13-14页 |
| ·论文研究的意义 | 第14-15页 |
| ·内容安排 | 第15-17页 |
| 第2章 维修信息管理系统简介 | 第17-23页 |
| ·系统的信息资源处理过程 | 第18页 |
| ·系统具备的特征 | 第18-19页 |
| ·系统的工作任务 | 第19-20页 |
| ·系统应用的要求 | 第20-23页 |
| ·整体性 | 第20页 |
| ·目的性 | 第20-21页 |
| ·相关性 | 第21页 |
| ·恒变性 | 第21页 |
| ·适应性 | 第21-23页 |
| 第3章 福田车间原维修信息管理工作基本情况 | 第23-37页 |
| ·车间维修保养工作的主要内容 | 第23-24页 |
| ·车间的基本组织架构 | 第24-25页 |
| ·车间的信息管理工作人员配置情况 | 第25-26页 |
| ·车间维修保养材耗情况 | 第26-27页 |
| ·车间维修保养各项指标数据 | 第27-28页 |
| ·车辆维修流程 | 第28-31页 |
| ·存在问题 | 第31-34页 |
| ·信息处理方面 | 第31-32页 |
| ·维修作业方面 | 第32-33页 |
| ·信息检索方面 | 第33-34页 |
| ·原因分析 | 第34-37页 |
| ·信息工作人员配置 | 第34页 |
| ·作业流程 | 第34-35页 |
| ·信息登记和统计 | 第35页 |
| ·考核评价 | 第35-37页 |
| 第4章 导入应用车间维修信息管理系统 | 第37-58页 |
| ·系统应用须做好的保障 | 第37-40页 |
| ·技术保障 | 第37-39页 |
| ·环境保障 | 第39-40页 |
| ·资本方面 | 第40页 |
| ·导入应用维修信息管理系统 | 第40-45页 |
| ·系统的主要构成 | 第40-42页 |
| ·系统的主要功能 | 第42页 |
| ·系统的主要特点 | 第42-43页 |
| ·系统应用须完善的几大基础要素 | 第43-44页 |
| ·系统应用后的维修作业流程 | 第44-45页 |
| ·维修信息管理系统的模块功能 | 第45-47页 |
| ·模块的主要内容 | 第45-46页 |
| ·各模块的主要功能 | 第46-47页 |
| ·运用维修信息管理系统后车间维修管理工作的变化 | 第47-58页 |
| ·维修作业流程方面 | 第48-49页 |
| ·功能模块的应用 | 第49页 |
| ·数据库系统的应用 | 第49-50页 |
| ·人事管理方面 | 第50-51页 |
| ·机务消耗和维修质量的控制 | 第51-57页 |
| ·维修管理方面 | 第57-58页 |
| 第5章 有关维修信息管理系统的改进建议 | 第58-62页 |
| ·系统派工方面 | 第58-59页 |
| ·存在不足 | 第58页 |
| ·改进建议 | 第58-59页 |
| ·单车维修成本考核方面 | 第59-60页 |
| ·存在不足 | 第59页 |
| ·改进建议 | 第59-60页 |
| ·保养计划安排方面 | 第60-61页 |
| ·存在不足 | 第60页 |
| ·改进建议 | 第60-61页 |
| ·推广和使用方面 | 第61-62页 |
| ·存在不足 | 第61页 |
| ·改进建议 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
