| 摘 要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·铁路客运站站内公共设施人性化设计研究背景及实际意义 | 第10-12页 |
| ·本文的缘起 | 第10-11页 |
| ·问题的提出与研究的意义 | 第11页 |
| ·我国学术界对铁路客运站建设研究的近况 | 第11-12页 |
| ·本课题研究目的 | 第12页 |
| ·研究方法与架构 | 第12-13页 |
| ·论文的研究方法 | 第12-13页 |
| ·课题的研究架构 | 第13页 |
| ·研究所涉及的基本范围及分类 | 第13-15页 |
| ·研究的站内基本流线分析 | 第13-14页 |
| ·课题所研究的范围 | 第14页 |
| ·课题研究的分类 | 第14-15页 |
| 本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 本论文相关理论特征 | 第16-37页 |
| ·关于人性化设计的概述 | 第16页 |
| ·关于人性化设计的历程追述 | 第16-18页 |
| ·关于人性化设计的理论基础 | 第18-36页 |
| ·哲学理论 | 第18-19页 |
| ·人类工程学理论 | 第19-26页 |
| ·视觉理论 | 第26-35页 |
| ·美学理论 | 第35-36页 |
| 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 铁路客运站及站内公共设施的人性化设计需求分析 | 第37-46页 |
| ·关于铁路客运站的概述 | 第37-41页 |
| ·铁路客运站的分类 | 第37-38页 |
| ·铁路客运站的布置方式 | 第38-39页 |
| ·铁路客运站内流线分析 | 第39-41页 |
| ·站内公共设施设计特点 | 第41-43页 |
| ·人本中心 | 第41页 |
| ·审美需求 | 第41-42页 |
| ·区域特色 | 第42-43页 |
| ·实用美学 | 第43页 |
| ·铁路客运站站内公共设施人性化设计的人的功能需求 | 第43-45页 |
| ·安全性需求 | 第44页 |
| ·便捷性需求 | 第44页 |
| ·舒适性需求 | 第44-45页 |
| ·文化性需求 | 第45页 |
| 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 铁路客运站站内公共设施人性化设计特点及分析 | 第46-52页 |
| ·铁路客运站站内公共设施人性化设计特点 | 第46-48页 |
| ·导视设施 | 第46页 |
| ·服务设施 | 第46-47页 |
| ·文化设施 | 第47-48页 |
| ·我国铁路客运站现状及资料分析 | 第48-51页 |
| 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 成都铁路客运站的构成及公共设施的人性化问题分析 | 第52-72页 |
| ·成都铁路客运站的基本构成及特点分析 | 第52-53页 |
| ·现有站内公共设施的存在问题分析 | 第53-72页 |
| ·导向设施现状及问题分析 | 第54-60页 |
| ·服务设施现状及问题分析 | 第60-65页 |
| ·文化设施现状及问题分析 | 第65-72页 |
| 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考资料 | 第77-80页 |
| 文献综述 | 第80-81页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第81页 |
