| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-15页 |
| 1．1 问题的提出 | 第12页 |
| 1．2 国内外现状 | 第12-13页 |
| 1．3 研究的目的和意义 | 第13页 |
| 1．4 本文的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 系统设计核心理论技术 | 第15-18页 |
| 2．1 开发软件概述 | 第15页 |
| 2．2 利用串口通信技术进行数据传输 | 第15-16页 |
| 2．2．1 数据传输 | 第15页 |
| 2．2．2 串行通信方法 | 第15-16页 |
| 2．3 网络数据库技术 | 第16-17页 |
| 2．4 GIS技术 | 第17-18页 |
| 第三章 计算机硬件系统及外场设备 | 第18-23页 |
| 3．1 计算机硬件系统 | 第18-19页 |
| 3．1．1 多路串口卡和通信工作站 | 第18页 |
| 3．1．2 监控系统网络服务器 | 第18页 |
| 3．1．3 交通信息工作站、交通控制工作站、图形工作站 | 第18-19页 |
| 3．2 外场设备 | 第19-23页 |
| 3．2．1 闭路电视系统 | 第19页 |
| 3．2．2 环形线圈车辆检测器 | 第19-21页 |
| 3．2．3 能见度检测器 | 第21页 |
| 3．2．4 大型可变信息标志 | 第21-22页 |
| 3．2．5 小型可变信息标志 | 第22-23页 |
| 第四章 软件系统设计 | 第23-44页 |
| 4．1 监控系统功能 | 第23-26页 |
| 4．1．1 信息采集 | 第23页 |
| 4．1．2 数据处理 | 第23-24页 |
| 4．1．3 显示功能 | 第24页 |
| 4．1．4 控制功能 | 第24页 |
| 4．1．5 告警处理功能 | 第24-25页 |
| 4．1．6 报表统计与打印功能 | 第25页 |
| 4．1．7 查询功能 | 第25页 |
| 4．1．8 安全功能 | 第25-26页 |
| 4．2 系统总体结构设计 | 第26-29页 |
| 4．2．1 GIS的交通综合监控系统 | 第26-27页 |
| 4．2．2 外场设备控制及其数据采集系统 | 第27-28页 |
| 4．2．3 系统网络结构设计 | 第28页 |
| 4．2．4 主要业务处理流程 | 第28-29页 |
| 4．3 应用软件模块 | 第29-35页 |
| 4．3．1 通信软件 | 第30-32页 |
| 4．3．2 交通监控软件 | 第32-34页 |
| 4．3．3 图形应用软件 | 第34-35页 |
| 4．4 软件系统的详细设计 | 第35-44页 |
| 4．4．1 地图图层设定模块 | 第36-37页 |
| 4．4．2 基本图形操作模块 | 第37页 |
| 4．4．3 鹰眼功能 | 第37-38页 |
| 4．4．4 地图数据编辑 | 第38-41页 |
| 4．4．5 地图对象查找 | 第41-42页 |
| 4．4．6 地图数据专题分析 | 第42-44页 |
| 第五章 关键技术及创新点 | 第44-57页 |
| 5．1 关键技术创新点 | 第44-56页 |
| 5．1．1 系统功能概述 | 第44-50页 |
| 5．1．2 系统设计过程 | 第50-56页 |
| 5．2 小结 | 第56-57页 |
| 全文总结 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 独创性声明 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |