公路信息管理系统中的数据更新及辅助决策的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-14页 |
| ·本文研究的目的意义 | 第8-9页 |
| ·公路GIS的研究现状与趋势 | 第9-12页 |
| ·国外现状 | 第9-10页 |
| ·国内现状 | 第10-11页 |
| ·发展趋势 | 第11-12页 |
| ·本文的研究内容 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·本文框架 | 第12-14页 |
| 第二章 公路信息管理系统的设计 | 第14-24页 |
| ·系统设计的目标和原则 | 第14-15页 |
| ·系统设计的目标 | 第14页 |
| ·系统设计的原则 | 第14-15页 |
| ·系统需求分析 | 第15-16页 |
| ·系统开发环境和技术路线 | 第16-19页 |
| ·系统网络设计 | 第16页 |
| ·系统软件平台 | 第16-18页 |
| ·开发技术路线 | 第18-19页 |
| ·系统数据库设计 | 第19-21页 |
| ·系统功能设计 | 第21-22页 |
| ·本系统中需要解决的关键技术 | 第22-24页 |
| 第三章 数据更新及变更恢复 | 第24-45页 |
| ·数据的现势性要求 | 第24-25页 |
| ·公路数据的特点与组织 | 第25-26页 |
| ·数据更新方法与质量控制 | 第26-34页 |
| ·更新内容及流程 | 第26-27页 |
| ·空间数据更新 | 第27-31页 |
| ·属性数据更新 | 第31-32页 |
| ·多媒体数据更新 | 第32-33页 |
| ·数据更新质量控制 | 第33-34页 |
| ·历史数据库的管理 | 第34-35页 |
| ·变更恢复技术 | 第35-37页 |
| ·变更索引表 | 第35-36页 |
| ·时空数据结构 | 第36-37页 |
| ·数据更新及变更恢复的实现 | 第37-44页 |
| ·变更库数据结构设计 | 第37-39页 |
| ·更新及恢复的实现 | 第39-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 辅助决策中的最佳路径分析 | 第45-61页 |
| ·网络分析概述 | 第45-49页 |
| ·网络数据模型 | 第45-46页 |
| ·常规网络分析功能 | 第46-47页 |
| ·网络分析相关算法 | 第47-49页 |
| ·公路网络模型的创建与存储 | 第49-53页 |
| ·数据预处理 | 第49-50页 |
| ·网络分析模型的建立 | 第50-52页 |
| ·网络数据的存储 | 第52-53页 |
| ·最佳路径分析的实现 | 第53-57页 |
| ·最佳路径分析的原理 | 第53-54页 |
| ·基于AO的最佳路径分析的实现 | 第54-57页 |
| ·广义最短路径问题的研究 | 第57-59页 |
| ·广义最短路径研究的目的 | 第57页 |
| ·广义最短路径分析的算法思想 | 第57-58页 |
| ·广义最短路径分析的实现步骤 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 道路规划管理与统计分析 | 第61-76页 |
| ·公路网规划管理简述 | 第61-62页 |
| ·GIS在公路网规划中的应用简述 | 第61-62页 |
| ·公路网规划管理的方式 | 第62页 |
| ·公路网规划中的数据分析与管理 | 第62-69页 |
| ·规划数据的内容 | 第62-63页 |
| ·规划数据的组织和建立 | 第63-66页 |
| ·规划数据的检索与统计 | 第66-67页 |
| ·规划数据的维护 | 第67-69页 |
| ·统计分析 | 第69-75页 |
| ·统计的设计思路与分类 | 第69-70页 |
| ·附属物指标统计 | 第70-71页 |
| ·道路指标统计 | 第71-72页 |
| ·统计报表输出 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 结束语 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76页 |
| ·建议 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士研究生期间发表的论文、参加的科研项目 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
