城市停车设施规划问题研究
| 第一章 绪论 | 第1-19页 |
| 1．1 研究背景 | 第8-12页 |
| 1．1．1 经济的发展刺激小汽车发展 | 第8-10页 |
| 1．1．2 国家汽车产业政策有利于小汽车发展 | 第10页 |
| 1．1．3 城市机动车数量与停车位的关系 | 第10-11页 |
| 1．1．4 我国城市停车所面临的问题 | 第11-12页 |
| 1．1．5 本文研究问题的提出 | 第12页 |
| 1．2 国内外的研究综述 | 第12-17页 |
| 1．2．1 国外的研究综述 | 第12-15页 |
| 1．2．2 国内的研究综述 | 第15-17页 |
| 1．3 论文研究的主要内容与结构框架 | 第17-19页 |
| 第二章 城市停车特性分析 | 第19-35页 |
| 2．1 停车设施分类 | 第19-21页 |
| 2．1．1 按服务对象分类 | 第19页 |
| 2．1．2 按场地位置分类 | 第19-20页 |
| 2．1．3 按建筑类型分类 | 第20页 |
| 2．1．4 按管理方式分类 | 第20-21页 |
| 2．2 停车行为分析 | 第21-25页 |
| 2．2．1 停车行为过程 | 第21-22页 |
| 2．2．2 停车行为影响因素分析 | 第22-25页 |
| 2．3 城市停车与土地利用的关系 | 第25-30页 |
| 2．3．1 土地利用对停车设施需求的影响 | 第25-28页 |
| 2．3．2 停车设施供应对土地利用的影响 | 第28-30页 |
| 2．4 城市停车与动态交通的关系 | 第30-34页 |
| 2．4．1 路外停车对动态交通的影响分析 | 第30-32页 |
| 2．4．2 路内停车对动态交通的影响 | 第32-33页 |
| 2．4．3 城市停车与动态交通的综合平衡 | 第33-34页 |
| 2．5 小结 | 第34-35页 |
| 第三章 社会公共停车设施规划 | 第35-54页 |
| 3．1 社会公共停车设施供需分析 | 第35-46页 |
| 3．1．1 社会公共停车设施需求的影响因素分析 | 第35-37页 |
| 3．1．2 社会公共停车设施需求预测模型 | 第37-44页 |
| 3．1．3 社会公共停车设施供应分析 | 第44-46页 |
| 3．2 公共停车设施的选址与规模 | 第46-53页 |
| 3．2．1 路边停车设施的选址与规模 | 第46-50页 |
| 3．2．2 路外停车场的选址与规模 | 第50-52页 |
| 3．2．3 路边与路外停车场的互补作用 | 第52-53页 |
| 3．3 小结 | 第53-54页 |
| 第四章 建筑物配建停车场规划 | 第54-67页 |
| 4．1 建筑物配建停车场供需分析 | 第54-60页 |
| 4．1．1 建筑物配建停车场需求的影响因素分析 | 第54-55页 |
| 4．1．2 建筑物配建停车场需求预测模型 | 第55-58页 |
| 4．1．3 建筑物配建停车场供给分析 | 第58-60页 |
| 4．2 建筑物配建停车场的指标调整 | 第60-66页 |
| 4．2．1 建筑物配建停车场现行指标 | 第60-62页 |
| 4．2．2 建筑物配建停车场存在的问题 | 第62-63页 |
| 4．2．3 建筑物配建停车场指标调整研究 | 第63-66页 |
| 4．3 小结 | 第66-67页 |
| 第五章 自备车位规划 | 第67-74页 |
| 5．1 自备车位供需分析 | 第67-68页 |
| 5．1．1 自备车位需求分析 | 第67页 |
| 5．1．2 自备车位供给分析 | 第67-68页 |
| 5．2 自备车位的规划布局 | 第68-73页 |
| 5．2．1 自备车位存在的现状及存在的问题 | 第68-69页 |
| 5．2．2 自备车位的规划布局 | 第69-73页 |
| 5．3 小结 | 第73-74页 |
| 第六章 停车设施之间的泊位共享分析 | 第74-79页 |
| 6．1 泊位共享概述 | 第74-75页 |
| 6．2 高峰停车需求不同的泊位共享分析 | 第75-78页 |
| 6．3 小结 | 第78-79页 |
| 第七章 结束语 | 第79-81页 |
| 7．1 本文主要结论 | 第79-80页 |
| 7．2 有待进一步研究的问题 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
