综合交通二级枢纽规划研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1. 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景与问题的提出 | 第8-9页 |
| ·研究的目的与意义 | 第9-10页 |
| ·研究的内容与方法 | 第10-12页 |
| ·研究综述 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·国外研究现状 | 第13页 |
| ·目前国内外研究中存在的问题 | 第13-14页 |
| ·本文的创新点 | 第14-15页 |
| 2. 交通需求预测 | 第15-30页 |
| ·前言 | 第15页 |
| ·以往需求预测的方法与EMME/2 | 第15-24页 |
| ·交通的发生与吸引 | 第15-16页 |
| ·客、货运枢纽规模预测 | 第16-24页 |
| ·示例 | 第24-30页 |
| 3. 枢纽布局优化 | 第30-43页 |
| ·常见的客、货运枢纽选址模型 | 第30-31页 |
| ·规划的方法和步骤 | 第30页 |
| ·已有的交通枢纽场站布局的模型与方法 | 第30-31页 |
| ·多层次优化的综合交通枢纽选址模型 | 第31-38页 |
| ·基本概念 | 第31-32页 |
| ·模型的建立。 | 第32-34页 |
| ·模型的最优解及算法： | 第34-35页 |
| ·示例： | 第35-38页 |
| ·设施性枢纽的选址标准 | 第38-39页 |
| ·示例 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4. 枢纽布局评价 | 第43-54页 |
| ·前言 | 第43页 |
| ·枢纽布局的评价指标 | 第43-44页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第44-51页 |
| ·规划方案评价的指标体系 | 第44-46页 |
| ·模糊评价法 | 第46-51页 |
| ·示例 | 第51-54页 |
| 5. 枢纽管理体制建设 | 第54-60页 |
| ·枢纽管理体制的完善 | 第54-55页 |
| ·适应城市化发展 | 第54页 |
| ·统一管理、分步实施 | 第54-55页 |
| ·加强建设管理 | 第55页 |
| ·交通枢纽管理相关部门的协调与合作 | 第55-56页 |
| ·健全交通枢纽管理法规政策 | 第56-59页 |
| ·正确对待车辆进入枢纽的政策 | 第57页 |
| ·限制车辆使用的政策 | 第57页 |
| ·建立交通影响分析制度 | 第57-59页 |
| ·相关层面上的交通枢纽管理政策与法规 | 第59-60页 |
| 结束语 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
