快速应急作业系统研究
| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| ·快速应急作业系统的概念 | 第8页 |
| ·研究现状 | 第8-9页 |
| ·存在问题 | 第9页 |
| ·本文主要研究内容 | 第9-10页 |
| 第二章 总体方案的比较分析与确定 | 第10-28页 |
| ·环境条件和使用要求 | 第10页 |
| ·系统总布置形式方案研究 | 第10-13页 |
| ·系统结构形式的研究 | 第13-28页 |
| 第三章 荷载的分析与计算 | 第28-34页 |
| ·波浪载荷计算 | 第28-30页 |
| ·运输船上的波浪力 | 第28-29页 |
| ·码头平台上的波浪力 | 第29-30页 |
| ·桩腿与支撑框架上的波浪载荷和水流载荷 | 第30-33页 |
| ·船舶靠码头的撞击力 | 第33-34页 |
| 第四章 主体结构强度计算 | 第34-46页 |
| ·有限元基本理论 | 第34-40页 |
| ·概述 | 第34-36页 |
| ·有限元计算原理 | 第36-40页 |
| ·主体结构强度计算 | 第40-46页 |
| ·计算模型 | 第40-44页 |
| ·计算结果 | 第44-46页 |
| 第五章 系统稳性、稳定性 | 第46-49页 |
| ·施工阶段的初稳性 | 第46页 |
| ·工作阶段的稳性 | 第46-47页 |
| ·抗倾稳性 | 第46-47页 |
| ·抗滑稳性 | 第47页 |
| ·系统稳性小结 | 第47-49页 |
| 第六章 结论 | 第49-52页 |
| ·可行性分析与建议 | 第49-50页 |
| (1) 快速性安装 | 第49页 |
| (2) 对不同类型的沉积型地基的适应性 | 第49页 |
| (3) 航行快速性 | 第49-50页 |
| (4) 稳性和强度 | 第50页 |
| (5) 消波结构的性能 | 第50页 |
| (6) 滚桩船改造 | 第50页 |
| ·研究总结 | 第50-51页 |
| ·展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
