公路交通所致环境振动研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-27页 |
| ·立题的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·交通荷载引起振动的危害 | 第12-16页 |
| ·对人体的影响 | 第12-14页 |
| ·对建筑物本身安全的影响 | 第14-15页 |
| ·对敏感设备的影响 | 第15-16页 |
| ·国内外的研究状况 | 第16-24页 |
| ·交通荷载引起的环境振动的研究方法 | 第16-18页 |
| ·道路交通荷载研究现状 | 第18-22页 |
| ·道路交通引起环境振动的研究状况 | 第22-24页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第24-27页 |
| 第二章 随机车辆荷载的模拟 | 第27-45页 |
| ·交通荷载的特性以及一般表达形式 | 第27-29页 |
| ·交通荷载的特性 | 第27页 |
| ·交通荷载影响因素 | 第27-28页 |
| ·交通荷载的一般形式 | 第28-29页 |
| ·汽车荷载模型的建立 | 第29-37页 |
| ·常用的几种汽车荷载模型 | 第29-31页 |
| ·车辆振动影响因素 | 第31页 |
| ·路面不平整引起的车辆附加动荷载分析 | 第31页 |
| ·汽车模型的建立 | 第31-35页 |
| ·动载特性影响因素 | 第35-36页 |
| ·本文所用的汽车荷载模型 | 第36-37页 |
| ·随机车流的模拟 | 第37-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第三章 道路交通引起的地面振动试验 | 第45-63页 |
| ·道路交通引起的地面振动试验 | 第45-58页 |
| ·实验场地概况 | 第45页 |
| ·试验设备 | 第45-49页 |
| ·测点的布置及测试方法 | 第49-50页 |
| ·振动实测结果与分析 | 第50-58页 |
| ·波在土中传播速度与土的特性的关系 | 第58-61页 |
| ·波的基本理论 | 第59页 |
| ·波速试验 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第四章 交通荷载引起的周围振动的数值模拟 | 第63-79页 |
| ·交通荷载的数值模拟 | 第63-69页 |
| ·路面模型的建立 | 第69-70页 |
| ·土体模型的建立 | 第70-71页 |
| ·数值模型中若干问题说明 | 第71-75页 |
| ·计算模型的计算结果和实验结果的对比 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第五章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79页 |
| ·展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 作者简历 | 第87-91页 |
| 学位论文数据集 | 第91页 |
