| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·结合梁斜拉桥的发展概况 | 第6-8页 |
| ·结合梁斜拉桥的构造特点和受力特性 | 第8-10页 |
| ·国内外研究综述 | 第10-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-15页 |
| 第二章 钢-混凝土主梁组合效应的空间有限元数值分析 | 第15-36页 |
| ·青洲闽江大桥结合梁斜拉桥结构简介 | 第15-21页 |
| ·结合梁斜拉桥空间有限元计算模型的建立 | 第21-27页 |
| ·空间有限元几何非线性静力分析 | 第27-29页 |
| ·空间有限元数值分析结果 | 第29-36页 |
| 第三章 钢-混凝土主梁组合效应的理论分析 | 第36-52页 |
| ·钢-混凝土组合梁截面的弹性分析法 | 第36-42页 |
| ·混凝土桥面板有效宽度计算方法 | 第42-45页 |
| ·工程实例 | 第45-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 实桥静载试验及分析验证 | 第52-69页 |
| ·青洲闽江大桥汽车静载试验简介 | 第52-59页 |
| ·试验结果的对比验证 | 第59-67页 |
| ·对比结果的分析与结论 | 第67-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 附录A | 第73-75页 |
| 附录B | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |