| 第1章 绪论 | 第1-19页 |
| 1．1 问题的提出 | 第8-10页 |
| 1．2 疲劳问题研究的历史及现状 | 第10-13页 |
| 1．3 疲劳寿命设计方法概述 | 第13-15页 |
| 1．3．1 全寿命设计方法 | 第14页 |
| 1．3．2 损伤容限法 | 第14-15页 |
| 1．4 疲劳裂纹形成寿命的估算方法 | 第15-17页 |
| 1．5 本文的主要工作 | 第17-19页 |
| 第2章 疲劳裂纹形成的机理和寿命估算理论 | 第19-35页 |
| 2．1 疲劳破坏的机理和疲劳寿命 | 第19-22页 |
| 2．2 局部应力—应变法 | 第22-33页 |
| 2．2．1 局部应力—应变法基本思想及内容 | 第22-24页 |
| 2．2．2 循环应力—应变（循环σ—ε关系） | 第24-25页 |
| 2．2．3 局部应力—应变法的计算 | 第25-29页 |
| 2．2．4 损伤计算 | 第29-33页 |
| 2．3 局部应力—应变法的优点和存在的主要问题 | 第33-34页 |
| 2．4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 30CrlMolV转子钢低周疲劳性能研究实验 | 第35-57页 |
| 3．1 实验的意义 | 第36-37页 |
| 3．2 试料及其静态应力 | 第37-40页 |
| 3．2．1 试料 | 第37页 |
| 3．2．2 静拉伸性能 | 第37-40页 |
| 3．3 实验设备 | 第40-41页 |
| 3．4 数据处理模型 | 第41-42页 |
| 3．4．1 疲劳寿命关系式 | 第41-42页 |
| 3．4．2 稳定循环应力—应变特性 | 第42页 |
| 3．5 低周疲劳实验结果 | 第42-56页 |
| 3．5．1 低周疲劳实验原始数据 | 第42-47页 |
| 3．5．2 数据处理结果 | 第47-56页 |
| 3．6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 汽轮机转子钢低周疲劳的研究 | 第57-69页 |
| 4．1 温度对拉伸性能的影响 | 第57页 |
| 4．2 循环软化特性 | 第57-58页 |
| 4．3 峰值应力随周次的变化 | 第58-59页 |
| 4．4 温度对过度寿命的影响 | 第59-60页 |
| 4．5 温度对应变寿命曲线的影响 | 第60-63页 |
| 4．6 与西屋公司数据比较 | 第63-65页 |
| 4．7 疲劳性能常数估算 | 第65-68页 |
| 4．8 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 个人简历 | 第77页 |