| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 综述 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·研究的实际意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究进展 | 第13-14页 |
| ·研究内容及结构 | 第14-17页 |
| ·主要难点及创新点 | 第17-18页 |
| ·本文的难点 | 第17页 |
| ·本文的创新点 | 第17-18页 |
| 第2章 相关概念的界定及理论基础 | 第18-26页 |
| ·相关概念的界定 | 第18-20页 |
| ·沿海经济带 | 第18页 |
| ·海洋产业与陆域产业 | 第18-19页 |
| ·海洋经济与陆域经济 | 第19-20页 |
| ·海陆联动 | 第20页 |
| ·海洋产业与陆域产业的分类及特点 | 第20-23页 |
| ·海洋产业与陆域产业分类 | 第20-22页 |
| ·海洋产业特点 | 第22-23页 |
| ·理论基础 | 第23-26页 |
| ·产业关联理论 | 第23-24页 |
| ·产业链理论 | 第24页 |
| ·区域增长极理论 | 第24-25页 |
| ·中心-外围理论 | 第25-26页 |
| 第3章 海陆产业联动发展的驱动力分析 | 第26-47页 |
| ·海陆产业系统相关性分析 | 第26-28页 |
| ·海陆产业在产业结构上的对应 | 第26-27页 |
| ·海陆产业在空间上的相互依赖性 | 第27页 |
| ·海陆产业具有较强的技术依赖性 | 第27页 |
| ·海陆经济发展的经济相关性 | 第27-28页 |
| ·港-城发展的相互带动性 | 第28页 |
| ·海陆产业系统差异性分析 | 第28-31页 |
| ·承载空间的差异 | 第28-29页 |
| ·结构演化的差异 | 第29-31页 |
| ·海陆产业联动发展的资源驱动力分析 | 第31-34页 |
| ·辽宁海岸带空间资源 | 第31-32页 |
| ·辽宁海洋产业资源 | 第32-34页 |
| ·海陆产业联动发展的经济驱动力分析 | 第34-41页 |
| ·辽宁海陆产业产值相关性分析 | 第34-36页 |
| ·辽宁海陆产业产值演变过程分析 | 第36-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| ·海陆产业联动发展的就业驱动力分析 | 第41-45页 |
| ·比较劳动生产率分析 | 第41-42页 |
| ·就业弹性分析 | 第42-43页 |
| ·就业拉动效应分析 | 第43-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| ·海陆产业联动发展的环境驱动力分析 | 第45-47页 |
| 第4章 辽宁沿海经济带与东北腹地海陆产业链分析 | 第47-57页 |
| ·灰色关联模型的建立 | 第47-49页 |
| ·研究思路 | 第47页 |
| ·研究方法与步骤 | 第47-48页 |
| ·系统结构层次 | 第48-49页 |
| ·海陆产业关联度分析 | 第49-51页 |
| ·海陆产业链的构建 | 第51-57页 |
| ·以海洋第一产业（海洋渔业）为中心的产业链 | 第51-52页 |
| ·以海洋第二产业为中心的产业链 | 第52-55页 |
| ·以海洋第三产业为中心的产业链 | 第55-57页 |
| 第5章 辽宁沿海经济带与东北腹地海陆产业联动发展建议 | 第57-64页 |
| ·“五点一线”战略对东北陆域的拉动方向 | 第57-59页 |
| ·辽宁沿海经济带海陆产业联动发展建议 | 第59-64页 |
| ·实现海陆统一规划，统筹海陆经济发展 | 第59-60页 |
| ·加快发展临海产业, 延伸海陆产业链 | 第60-61页 |
| ·调控生态与经济系统，维护海洋经济可持续发展 | 第61-62页 |
| ·加快基础设施建设，促进生产要素在海陆流动 | 第62页 |
| ·促进港-城产业互动，扩大海陆产业就业 | 第62-64页 |
| 总结 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69页 |