基于Agent的动态路径诱导系统模型及自适应选路方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-11页 |
| ·路径诱导系统的提出 | 第8-9页 |
| ·路径诱导系统的分类 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究情况介绍 | 第11-13页 |
| ·国内研究情况介绍 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 Agent理论与技术 | 第15-25页 |
| ·概述 | 第15页 |
| ·Agent的定义和特性 | 第15-17页 |
| ·Agent的结构 | 第17-21页 |
| ·Agent的通信 | 第21-23页 |
| ·Agent通信语言 | 第21-22页 |
| ·Agent通信方式 | 第22-23页 |
| ·Agent技术的应用及适用性 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 基于Agent的动态路径诱导系统模型 | 第25-39页 |
| ·概述 | 第25-26页 |
| ·Agent与动态路径诱导系统 | 第26-27页 |
| ·基于Agent的动态路径诱导系统的体系结构 | 第27-31页 |
| ·体系结构的设计 | 第27-29页 |
| ·体系结构的特点与优点 | 第29-31页 |
| ·系统中各Agent的结构 | 第31-34页 |
| ·诱导Agent联邦 | 第31-33页 |
| ·车辆Agent | 第33-34页 |
| ·决策Agent | 第34页 |
| ·系统中各Agent的功能 | 第34-37页 |
| ·诱导Agent联邦 | 第34-36页 |
| ·车辆Agent | 第36-37页 |
| ·决策Agent | 第37页 |
| ·Agent的协调过程 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 自适应选路方法 | 第39-51页 |
| ·蚂蚁寻径原理 | 第39-40页 |
| ·基于蚂蚁寻径原理的自适应路径选择问题 | 第40-43页 |
| ·路网模型 | 第40-41页 |
| ·行程时间 | 第41-42页 |
| ·饱和度 | 第42-43页 |
| ·基于蚂蚁寻径原理的自适应路径选择方法 | 第43-50页 |
| ·自适应路径选择方法的基本思想 | 第43-44页 |
| ·自适应路径选择模型的详细设计 | 第44-47页 |
| ·自适应路径选择的详细步骤 | 第47-49页 |
| ·自适应路径选择方法的特点 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 仿真实验 | 第51-59页 |
| ·仿真工具的介绍 | 第51-52页 |
| ·实验方案 | 第52-54页 |
| ·实验分析 | 第54-58页 |
| ·实验结论 | 第58页 |
| ·本章小节 | 第58-59页 |
| 第6章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·总结 | 第59-60页 |
| ·对今后研究的展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
