通信网络动力监控系统的设计与实施
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 引言 | 第10-13页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·课题任务 | 第11-12页 |
| ·课题内容 | 第11页 |
| ·本人承担任务 | 第11-12页 |
| ·论文结构 | 第12-13页 |
| 第二章 现有动力环境监控系统研究 | 第13-24页 |
| ·动力环境监控系统建设背景 | 第13-14页 |
| ·动力环境监控系统的发展历史 | 第14页 |
| ·动力环境监控系统架构 | 第14-15页 |
| ·动力环境监控系统监控对象 | 第15-16页 |
| ·动力环境监控系统传输方案 | 第16-19页 |
| ·动力环境监控系统功能 | 第19-20页 |
| ·应用带来新的需求 | 第20-23页 |
| ·电源预警需求 | 第21页 |
| ·油机发电调度需求 | 第21-22页 |
| ·远程抄表需求 | 第22页 |
| ·E-OMS电子派单 | 第22页 |
| ·基站安全防范管理 | 第22-23页 |
| ·门禁管理 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 动力保障业务系统设计 | 第24-45页 |
| ·动力保障业务系统架构 | 第24-25页 |
| ·电源预警子系统架构 | 第25-26页 |
| ·油机调度子系统 | 第26-35页 |
| ·基站停电告警的产生及依据及呈现 | 第26页 |
| ·停电基站的告警产生及呈现 | 第26-27页 |
| ·停电基站的数据入库及呈现 | 第27-28页 |
| ·GIS电子地图呈现 | 第28-29页 |
| ·路程时长校正 | 第29页 |
| ·调度方案生成 | 第29-30页 |
| ·调度方案调整 | 第30-31页 |
| ·调度任务派发 | 第31页 |
| ·调度任务跟踪 | 第31-32页 |
| ·调度预警 | 第32页 |
| ·数据校正 | 第32-33页 |
| ·软件系统结构 | 第33-34页 |
| ·数据结构设计 | 第34-35页 |
| ·远程抄表子系统 | 第35-39页 |
| ·软件结构设计 | 第35-36页 |
| ·运行设计 | 第36页 |
| ·数据结构设计 | 第36-37页 |
| ·需求规定 | 第37-39页 |
| ·系统接口要求 | 第39-44页 |
| ·动力环境监控系统的接口 | 第39-40页 |
| ·短信中心接口 | 第40-42页 |
| ·E-OMS系统接口 | 第42-44页 |
| ·省中心与集团中心接口 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 动力保障业务的实施方案 | 第45-65页 |
| ·电源预警子系统 | 第45-47页 |
| ·通信机房供电系统分析 | 第45-46页 |
| ·电源预警组网方案 | 第46-47页 |
| ·电源预警系统功能 | 第47页 |
| ·油机调度子系统 | 第47-51页 |
| ·油机调度系统的功能 | 第47-48页 |
| ·油机调度系统的流程 | 第48-50页 |
| ·数据需求 | 第50页 |
| ·问题和展望 | 第50-51页 |
| ·远程抄表子系统 | 第51-53页 |
| ·统计分析报表 | 第53-64页 |
| ·电源预警系统 | 第53-57页 |
| ·油机调度 | 第57-59页 |
| ·远程抄表 | 第59-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 总结 | 第65-66页 |
| ·论文工作总结 | 第65页 |
| ·问题和展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |
| 附录1: 专业术语 | 第67-71页 |
| 油机调度 | 第67-70页 |
| 远程抄表 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
