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磁悬浮控制系统的动力稳定性研究

中文摘要第1-5页
Abstract第5-7页
第一章 绪论第7-14页
   ·高速磁悬浮技术的发展概况第7-8页
   ·磁悬浮列车系统动力学的研究历史及现状第8-13页
     ·耦合系统动态特性分析的研究现状第9-10页
     ·系统非线性力学特性的研究现状第10-11页
     ·磁悬浮时滞反馈控制系统的研究现状第11-13页
   ·本文的主要研究内容第13-14页
第二章 磁悬浮控制系统的稳定性及Hopf分岔第14-25页
   ·磁悬浮控制系统动力学模型第14-16页
   ·磁悬浮控制系统的稳定性与Hopf分岔第16-20页
   ·Hopf分岔的方向及周期解的稳定性分析第20-22页
   ·数值仿真分析第22-24页
   ·小结第24-25页
第三章 磁悬浮时滞反馈控制系统的稳定性分析第25-39页
   ·磁悬浮时滞系统的动力学方程第25-26页
   ·磁悬浮时滞系统的稳定性分析第26-30页
   ·时滞微分方程的数值计算方法第30-33页
   ·磁悬浮时滞系统的稳定区域第33-38页
   ·小结第38-39页
第四章 磁悬浮时滞反馈控制系统的Hopf分岔第39-51页
   ·磁悬浮时滞系统的稳定性与Hopf分岔第39-43页
   ·Hopf分岔的方向及周期解的稳定性分析第43-47页
   ·数值仿真分析第47-50页
   ·小结第50-51页
第五章 结束语第51-52页
参考文献第52-57页
攻读学位期间发表的论文第57-58页
致谢第58页

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