重庆市高速公路服务质量监管与评价体系研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 概述 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究目的 | 第9页 |
| ·国内外养护监管现状 | 第9-11页 |
| ·发达国家的养护监管现状 | 第9-10页 |
| ·国内的高速公路养护监管现状 | 第10-11页 |
| ·存在的主要问题 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12页 |
| ·研究思路与技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 国内外高速公路养护及监管的启示 | 第14-29页 |
| ·国内高速公路养护管理现状 | 第14-15页 |
| ·国外养护管理状况 | 第15-16页 |
| ·国外高速公路的政府监管 | 第16-24页 |
| ·英国基础设施政府监管模式的演变 | 第16-17页 |
| ·美国基础设施政府监管模式演变 | 第17-18页 |
| ·德国、瑞典基础设施政府监管模式演变 | 第18-19页 |
| ·国外高速公路分类管理状况 | 第19-20页 |
| ·国外高速公路管理模式 | 第20-24页 |
| ·国内发达地区高速公路的政府监管 | 第24-25页 |
| ·事业型组织模式 | 第24-25页 |
| ·企业型组织模式 | 第25页 |
| ·国内外高速公路政府监管经验的借鉴和启示 | 第25-29页 |
| ·国外高速公路监管模式经验启示 | 第25-27页 |
| ·国内高速公路监管模式经验启示 | 第27-29页 |
| 第三章 高速公路政府监管的必要性及内容 | 第29-33页 |
| ·高速公路的特点 | 第29-30页 |
| ·自然垄断性特点 | 第29页 |
| ·经营性基础设施特点 | 第29-30页 |
| ·准公共产品特点 | 第30页 |
| ·高速公路监管的必要性 | 第30-31页 |
| ·高速公路养护及服务质量监管 | 第31-33页 |
| ·服务质量监管的内涵 | 第31-32页 |
| ·高速公路养护及服务质量监管 | 第32-33页 |
| 第四章 重庆市高速公路服务监管体系构建研究 | 第33-44页 |
| ·监管体系构建的原则 | 第33-35页 |
| ·总体原则 | 第33-34页 |
| ·基本原则 | 第34-35页 |
| ·监管体系构建目标 | 第35页 |
| ·监管体系框架 | 第35-43页 |
| ·监管主体的构建 | 第35-42页 |
| ·监管制度的构建 | 第42-43页 |
| ·重庆市高速公路监管体系构建的重点 | 第43-44页 |
| 第五章 评价指标体系模型的指标选取与构建 | 第44-63页 |
| ·评价指标体系模型的设计思路 | 第44页 |
| ·评价指标体系模型构建原则 | 第44-45页 |
| ·指标的选取 | 第45-56页 |
| ·综合评分指标初选 | 第46-50页 |
| ·综合评分指标独立性论证 | 第50-53页 |
| ·服务扣分指标的选取 | 第53-56页 |
| ·综合评分值上下临界点分析 | 第56-60页 |
| ·评价指标体系模型的构建 | 第60页 |
| ·模型说明 | 第60-63页 |
| 第六章 重庆市高速公路养护及服务质量监管方案 | 第63-67页 |
| ·评价时间 | 第63页 |
| ·路段的选择 | 第63页 |
| ·服务质量与收费关联的计算方法 | 第63-64页 |
| ·评价的程序 | 第64-67页 |
| 第七章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·主要结论 | 第67页 |
| ·未来养护管理的发展方向 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 附录A | 第72-75页 |
| 附录B | 第75-80页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第80页 |
