| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-20页 |
| ·研究背景与意义 | 第14-15页 |
| ·国内外的研究现状与文献综述 | 第15-18页 |
| ·主要研究内容 | 第18页 |
| ·技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 集装箱班轮公司经营管理决策概述 | 第20-32页 |
| ·班轮公司的概念及特点 | 第20-21页 |
| ·集装箱班轮公司组织结构 | 第21页 |
| ·班轮公司经营管理决策 | 第21-29页 |
| ·经营管理的内涵 | 第21-23页 |
| ·经营管理的职能 | 第23-25页 |
| ·班轮公司决策特点分析 | 第25-27页 |
| ·班轮公司决策流程 | 第27-28页 |
| ·集装箱班轮公司决策内容分析 | 第28-29页 |
| ·班轮公司经营管理决策系统 | 第29-32页 |
| 第3章 基于经济控制论的集装箱运输市场预测分析 | 第32-52页 |
| ·经济控制论 | 第32-33页 |
| ·经济控制论的重要内容 | 第32-33页 |
| ·集装箱运输市场 | 第33-40页 |
| ·集装箱运输市场简介 | 第33-34页 |
| ·集装箱运输市场的特点 | 第34-35页 |
| ·集装箱运输市场预测 | 第35-36页 |
| ·集装箱运输基本市场 | 第36-38页 |
| ·集装箱运输相关市场 | 第38-40页 |
| ·集装箱运输市场模型结构 | 第40-41页 |
| ·基本市场 | 第40页 |
| ·相关市场 | 第40-41页 |
| ·集装箱航运市场模型的仿真预测 | 第41-46页 |
| ·系统模型的建立 | 第41-44页 |
| ·预测仿真 | 第44-46页 |
| ·集装箱运输市场控制论模型的调控 | 第46-49页 |
| ·可控性分析 | 第46-48页 |
| ·最优控制分析 | 第48-49页 |
| ·集装箱运输市场发展对策研究 | 第49-52页 |
| 第4章 集装箱航线配置优化研究 | 第52-78页 |
| ·集装箱班轮航线分析 | 第52-54页 |
| ·集装箱班轮航线特点 | 第52-53页 |
| ·开辟集装箱班轮航线的基本条件 | 第53页 |
| ·航线挂靠方案的拟定 | 第53-54页 |
| ·航线班期方案的拟定 | 第54页 |
| ·航线优化问题描述 | 第54-56页 |
| ·模型的建立 | 第56-74页 |
| ·决策变量定义 | 第56-57页 |
| ·其他参数定义 | 第57-58页 |
| ·目标函数 | 第58页 |
| ·约束条件 | 第58-63页 |
| ·模型的矩阵形式 | 第63-66页 |
| ·模型的求解 | 第66-74页 |
| ·航线配置优化应用对策 | 第74-78页 |
| 第5章 集装箱空箱调运管理 | 第78-102页 |
| ·集装箱流转过程 | 第78-80页 |
| ·集装箱空箱调运产生的原因 | 第80-82页 |
| ·空箱调运产生的客观原因 | 第80-81页 |
| ·空箱调运产生的主观原因 | 第81-82页 |
| ·集装箱调运管理 | 第82-84页 |
| ·集装箱调运管理的必要性 | 第82-83页 |
| ·集装箱调运管理的内容 | 第83页 |
| ·空箱调运的特点 | 第83-84页 |
| ·空箱调运优化分析 | 第84-88页 |
| ·空箱调运优化问题的实质及目标分析 | 第84-87页 |
| ·影响空箱调运的主要因素 | 第87-88页 |
| ·空箱调运优化模型 | 第88-94页 |
| ·单港口集装箱合理保有量的确定 | 第88-90页 |
| ·多港口空箱调运模型 | 第90-92页 |
| ·仿真算例 | 第92-94页 |
| ·降低空箱调运成本的措施及优化对策分析 | 第94-100页 |
| ·降低空箱调运成本的措施 | 第94-96页 |
| ·集装箱空箱调运优化对策分析 | 第96-100页 |
| ·本章总结 | 第100-102页 |
| 第6章 实物期权方法在船舶投资决策中的应用 | 第102-112页 |
| ·投资决策方法概述 | 第102-103页 |
| ·传统的投资决策方法 | 第102页 |
| ·基于实物期权的投资决策方法 | 第102-103页 |
| ·实物期权投资决策方法的优越性 | 第103-104页 |
| ·实物期权应用于船舶投资决策的可行性分析 | 第104页 |
| ·实物期权方法在船舶投资决策中应用步骤 | 第104-105页 |
| ·布莱克一舒尔斯模型对实物期权定价 | 第105-107页 |
| ·实物期权在船舶投资决策中的实例分析 | 第107-109页 |
| ·航运企业决策管理应用实物期权方法的对策 | 第109-112页 |
| 第7章 燃油价格风险管理与成本控制 | 第112-126页 |
| ·燃油价格风险管理对策分析 | 第112-117页 |
| ·影响燃油价格的主要因素分析 | 第112-114页 |
| ·燃料油价格风险管理工具和市场的选择 | 第114-115页 |
| ·明确燃料油价格风险管理的目的与基本原则 | 第115-116页 |
| ·制订和实施有效的套期保值计划与具体的操作方案 | 第116页 |
| ·有效地监管套期保值交易 | 第116-117页 |
| ·燃料油成本管理的主要措施 | 第117-123页 |
| ·合理选用燃料油规格 | 第117-118页 |
| ·合理选择加油港口和加油量 | 第118页 |
| ·合理选择船舶航速 | 第118-121页 |
| ·燃油补给方案决策模型 | 第121-123页 |
| ·航运企业燃油成本控制对策 | 第123-126页 |
| 第8章 航运企业运作风险评价 | 第126-144页 |
| ·航运风险分析 | 第126-130页 |
| ·航运风险 | 第126页 |
| ·航运风险影响因素 | 第126-129页 |
| ·航运风险的法律分析 | 第129-130页 |
| ·航运风险评估 | 第130-138页 |
| ·BP神经网络理论简介 | 第131-133页 |
| ·基于BP神经网络的航运企业运作风险评价 | 第133-138页 |
| ·航运风险的防范对策 | 第138-144页 |
| ·选择恰当的风险处理方法 | 第138-142页 |
| ·应对航运风险的对策分析 | 第142-144页 |
| 第9章 结论 | 第144-148页 |
| 参考文献 | 第148-154页 |
| 附录一 经济控制论预测基础数据 | 第154-157页 |
| 附录二 部分MATLAB程序 | 第157-158页 |
| 附录三 中远集运1994-2006年运作风险评价专家调查表 | 第158-160页 |
| 攻读博士学位期间公开发表的论文 | 第160-161页 |
| 致谢 | 第161页 |