基于费用最小化的进口原油运输网络优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·本课题的研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·相关研究现状 | 第11-14页 |
| ·论文结构 | 第14-15页 |
| 第2章 我国进口原油运输网络分析 | 第15-32页 |
| ·我国原油供需状况分析 | 第15-20页 |
| ·全球原油供需与进出口贸易情况 | 第15-17页 |
| ·我国原油总体供需现状 | 第17-20页 |
| ·我国进口原油运输网络分析 | 第20-32页 |
| ·进口原油运输网络概述 | 第20页 |
| ·我国原油主要进口来源分析 | 第20-23页 |
| ·我国进口原油流向分析 | 第23-25页 |
| ·我国进口原油运输方式及主要运输路线 | 第25-30页 |
| ·我国原油进口接卸港口分析 | 第30-32页 |
| 第3章 原油运输网络设计及进口量预测 | 第32-46页 |
| ·进口原油运输网络设计 | 第32-36页 |
| ·原油物流中心港口及其功能分析 | 第32-33页 |
| ·我国原油进口运输网络设计 | 第33-36页 |
| ·我国进口原油运量预测 | 第36-43页 |
| ·影响我国原油进口的因素分析 | 第36-37页 |
| ·我国原油进口运量预测 | 第37-43页 |
| ·我国未来进口原油运输的发展趋势 | 第43-46页 |
| 第4章 进口原油运输网络优化模型的建立 | 第46-53页 |
| ·运输网络优化模型与方法综述 | 第46-47页 |
| ·进口原油运输网络优化问题说明 | 第47页 |
| ·基于物流费用最小化的优化模型建立 | 第47-52页 |
| ·模型的假设条件 | 第48页 |
| ·模型参数及符号 | 第48-49页 |
| ·目标函数 | 第49-50页 |
| ·模型约束条件 | 第50-51页 |
| ·模型形式 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 基于遗传算法的模型求解 | 第53-68页 |
| ·遗传算法与模型求解策略 | 第53-57页 |
| ·遗传算法基本原理 | 第53-55页 |
| ·遗传算法的运行参数 | 第55页 |
| ·遗传算法的主要特点 | 第55-56页 |
| ·模型求解控制策略 | 第56-57页 |
| ·模型求解 | 第57-65页 |
| ·数据准备 | 第57-61页 |
| ·优化结果 | 第61-65页 |
| ·结果分析 | 第65-68页 |
| 第6章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·本文研究总结 | 第68-69页 |
| ·未来研究工作展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录 原油进口地到原油物流中心的平均航行时间 | 第73-75页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
