| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-18页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·本文的选题背景 | 第8-9页 |
| ·开放式数控系统概述 | 第9-15页 |
| ·开放式数控系统的主要特点 | 第9-10页 |
| ·开放式数控系统的类型 | 第10-13页 |
| ·国外开放式数控系统的研究与应用 | 第13-14页 |
| ·国内比较有代表性的新型开放式数控系统研究 | 第14-15页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第15-18页 |
| ·课题来源 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 总体改造方案的设计 | 第18-28页 |
| ·原数控车床的组成及设备现状 | 第18-20页 |
| ·车床的组成结构 | 第18-19页 |
| ·组成模块 | 第19页 |
| ·设备现状 | 第19-20页 |
| ·改造目标 | 第20-23页 |
| ·预期达到的技术性能 | 第20-21页 |
| ·改造后车床系统的功能 | 第21-22页 |
| ·能完成的实验实训教学项目 | 第22-23页 |
| ·改造总体方案设计 | 第23-26页 |
| ·方案设计 | 第23-25页 |
| ·数控系统人机界面的设计 | 第25-26页 |
| ·系统总体框架 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 教学用数控车床改造后的典型结构 | 第28-47页 |
| ·CK0625数控车床结构 | 第28-29页 |
| ·数控车床体系结构概述 | 第28页 |
| ·数控车床改造后的典型结构 | 第28-29页 |
| ·主轴驱动系统 | 第29-34页 |
| ·数控车床的负载性质分析 | 第29-30页 |
| ·CK0625数控车床的机械特性 | 第30-32页 |
| ·变频调速的实现方法 | 第32-33页 |
| ·工控机与变频器的通讯 | 第33-34页 |
| ·进给伺服系统 | 第34-40页 |
| ·数控机床对进给伺服系统的要求 | 第34-35页 |
| ·交流伺服电机与步进电机的性能比较 | 第35页 |
| ·开环控制与半闭环控制的区别 | 第35-37页 |
| ·半闭环交流伺服控制 | 第37-40页 |
| ·自动换刀装置 | 第40-44页 |
| ·安全保护与防爬行设计 | 第44-46页 |
| ·安全保护 | 第44-45页 |
| ·防爬行设计 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 开放式数控系统结构的设计与实现 | 第47-65页 |
| ·数控系统硬件结构的设计与实现 | 第47-55页 |
| ·系统硬件结构方案 | 第47页 |
| ·系统PC机的选用 | 第47-49页 |
| ·CNC运动控制器的选用 | 第49-55页 |
| ·变频器的选用 | 第55页 |
| ·数控系统软件结构的设计与实现 | 第55-60页 |
| ·系统软件的开发环境与开发工具Visual C++6.0 | 第55-56页 |
| ·系统软件的功能 | 第56-57页 |
| ·系统软件的结构 | 第57-60页 |
| ·车削仿真加工 | 第60-64页 |
| ·车削仿真流程 | 第60-61页 |
| ·车削加工的动态仿真技术 | 第61-62页 |
| ·车削加工仿真 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 系统调试与车床教学功能论证 | 第65-72页 |
| ·系统调试 | 第65-67页 |
| ·硬件调试 | 第66页 |
| ·软件调试 | 第66-67页 |
| ·CK0625数控车床教学功能论证 | 第67-69页 |
| ·系统运行结果及加工实例 | 第69-70页 |
| ·系统运行结果 | 第69-70页 |
| ·加工实例 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第6章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附录1 实验实训指导书(节选) | 第78-83页 |
| 附录2攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第83页 |