大跨径连续刚构梁桥荷载试验评定与研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·概述 | 第9-10页 |
| ·桥梁检测的现状与发展趋势 | 第10-12页 |
| ·桥梁检测及荷载试验的重要性 | 第12-14页 |
| ·桥梁检测的意义 | 第12-13页 |
| ·桥梁荷载试验的重要性 | 第13-14页 |
| ·论文主要的研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 预应力混凝土连续刚构桥概论 | 第16-23页 |
| ·预应力混凝土连续刚构桥发展概述 | 第16-19页 |
| ·预应力混凝土连续刚构桥的发展状况 | 第16-18页 |
| ·预应力混凝土连续刚构桥发展趋势 | 第18-19页 |
| ·预应力混凝土连续刚构梁桥的特点 | 第19-21页 |
| ·受力特点 | 第19-20页 |
| ·结构特点 | 第20-21页 |
| ·工程背景及有限元模型 | 第21-23页 |
| ·工程概况 | 第21-22页 |
| ·有限元模型 | 第22-23页 |
| 第3章 连续刚构梁桥静载试验 | 第23-44页 |
| ·静载试验理论 | 第23-27页 |
| ·试验对象 | 第23-25页 |
| ·试验荷载的确定 | 第25-26页 |
| ·荷载试验结果分析与评定 | 第26-27页 |
| ·马水河大桥静载试验方案 | 第27-37页 |
| ·传感器选择与测点布置 | 第27-32页 |
| ·静载试验控制截面、加载方法和试验工况 | 第32-37页 |
| ·静载试验结果分析 | 第37-43页 |
| ·测点应力分析 | 第37-42页 |
| ·挠度测点比较 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 第4章 连续刚构桥动载试验 | 第44-61页 |
| ·动载试验理论 | 第44-50页 |
| ·测试目的 | 第44-45页 |
| ·测试内容 | 第45页 |
| ·测试项目 | 第45-46页 |
| ·测点的布置 | 第46页 |
| ·动力特性数据分析 | 第46-49页 |
| ·动力试验与结构评定 | 第49-50页 |
| ·动载试验测试系统及测试内容 | 第50-51页 |
| ·测试系统 | 第50页 |
| ·测试内容 | 第50-51页 |
| ·结构有限元动力分析 | 第51-53页 |
| ·动载试验数据分析 | 第53-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 第5章 基于动力试验的有限元模型修正 | 第61-74页 |
| ·有限元模型修正的概念 | 第61页 |
| ·桥梁动载试验中固有频率的应用 | 第61-63页 |
| ·有限元模型的修正 | 第63-65页 |
| ·桥面铺装与防撞墙 | 第63-64页 |
| ·材料参数的取值 | 第64-65页 |
| ·有限元模型修正结果 | 第65-72页 |
| ·动力特性的修正结果 | 第65-67页 |
| ·模型修正后的静力分析 | 第67-72页 |
| ·小结 | 第72-74页 |
| 第6章 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·本文结论 | 第74-75页 |
| ·研究展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附录 | 第80页 |
