| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·目的及意义 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-16页 |
| 2 出租车路径分配规律及移动商务基础 | 第16-30页 |
| ·全有全无分配法 | 第16-17页 |
| ·Wardrop原理 | 第17-18页 |
| ·O/D最短路算法 | 第18-19页 |
| ·出租车空驶及载客出行规律 | 第19-20页 |
| ·移动商务 | 第20-30页 |
| 3 出租车O/D收费经济规律研究 | 第30-37页 |
| ·出租车运营模式 | 第30-33页 |
| ·出租车O/D收费的经济规律分析 | 第33-35页 |
| ·移动商务与出租车运营的结合 | 第35-37页 |
| 4 基于移动商务的出租车O/D收费系统 | 第37-53页 |
| ·技术基础 | 第37-46页 |
| ·系统设计思路 | 第46-48页 |
| ·与基于GPS定位技术的O/D收费系统之比较 | 第48-51页 |
| ·与计价器收费方式之比较 | 第51-53页 |
| 5 结束语 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 研究生期间主要成果 | 第59页 |