| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·基于ZIGBEE技术的铁路车站集装箱定位问题概述 | 第12-16页 |
| ·基本概念 | 第12-13页 |
| ·基于ZIGBEE技术的铁路车站集装箱定位问题概述 | 第13-14页 |
| ·研究范围 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文的主要工作及安排 | 第16-18页 |
| 第2章 基于RSSI的定位算法研究 | 第18-29页 |
| ·传感器定位测距基本理论和基本模型的概述 | 第18-21页 |
| ·RSSI测距的基本理论 | 第18-20页 |
| ·高斯模型优化RSSI的研究与分析 | 第20-21页 |
| ·三边测量法定位计算方法研究 | 第21-22页 |
| ·基于BOUNDING INBOX定位算法的研究 | 第22-26页 |
| ·BOUNDING INBOX定位算法基本原理 | 第23-24页 |
| ·基于BOUNDING INBOX定位的改进算法 | 第24-26页 |
| ·基于CC2430芯片无线传感器网络的定位处理研究 | 第26-29页 |
| ·节点模型 | 第26-27页 |
| ·信标节点坐标及网络场景设置 | 第27页 |
| ·信标节点RSSI数据采集与定位处理 | 第27-29页 |
| 第3章 基于CC2430芯片ZIGBEE协议栈的研究分析 | 第29-48页 |
| ·ZIGBEE协议栈概述 | 第29-31页 |
| ·无线通信协议中的有限状态机FSM | 第31-32页 |
| ·ZIGBEE协议栈有限状态机FSM研究与分析 | 第32-48页 |
| ·物理层状态机PHY_FSM及主要功能研究 | 第32-34页 |
| ·媒质接入层状态机MAC_FSM及主要功能研究 | 第34-40页 |
| ·网络层状态机NWK_FSM及主要功能研究 | 第40-48页 |
| 第4章 基于ZIGBEE技术的铁路车站集装箱定位系统的研究与设计 | 第48-67页 |
| ·项目背景介绍 | 第48-49页 |
| ·铁路车站集装箱定位系统需求分析 | 第49-52页 |
| ·需求说明 | 第49-51页 |
| ·系统功能要求 | 第51-52页 |
| ·系统硬件平台 | 第52-53页 |
| ·定位系统总体框架设计 | 第53-54页 |
| ·节点子系统结构 | 第53-54页 |
| ·控制台子系统结构 | 第54页 |
| ·相关系统模块设计与实现 | 第54-67页 |
| ·节点子系统设计 | 第54-61页 |
| ·控制台子系统设计 | 第61-67页 |
| 第5章 系统测试与结果误差分析 | 第67-79页 |
| ·系统测试方案 | 第67-68页 |
| ·系统子模块测试 | 第67页 |
| ·一致性测试 | 第67-68页 |
| ·应用网络环境测试 | 第68页 |
| ·系统测试环境 | 第68-71页 |
| ·MASSTATEPAN网络测试环境: | 第69-70页 |
| ·CC2430芯片实体节点RSSI信息采集子模块测试环境 | 第70页 |
| ·节点定位子模块自然场景网络测试 | 第70-71页 |
| ·系统测试结果 | 第71-78页 |
| ·MASSTATEPAN网络测试环境的结果 | 第71-74页 |
| ·CC2430芯片实体节点RSSI信息采集子模块测试结果 | 第74-76页 |
| ·节点定位子模块自然场景网络测试结果 | 第76-78页 |
| ·测试结果误差分析 | 第78-79页 |
| 结论与展望 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第87页 |
