爆炸荷载下城市浅埋隧道动力离心模型试验和数值研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-31页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-30页 |
| ·试验研究 | 第12-23页 |
| ·数值研究 | 第23-29页 |
| ·目前研究中存在的主要问题 | 第29-30页 |
| ·本文研究内容 | 第30-31页 |
| 第2章 爆炸离心模型试验系统研制 | 第31-50页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·爆炸离心模型试验系统 | 第31-46页 |
| ·模型箱系统 | 第31-43页 |
| ·数据采集系统 | 第43-44页 |
| ·数据存储系统 | 第44-45页 |
| ·通信系统 | 第45页 |
| ·分析系统 | 第45-46页 |
| ·引爆系统 | 第46页 |
| ·爆炸离心模型试验系统验证 | 第46-48页 |
| ·小结 | 第48-50页 |
| 第3章 水平地基和浅埋隧道爆炸离心模型试验设计 | 第50-68页 |
| ·引言 | 第50-51页 |
| ·相似关系 | 第51-54页 |
| ·相似理论与量纲分析 | 第51-52页 |
| ·离心模型试验相似常数 | 第52页 |
| ·爆炸相似律 | 第52-53页 |
| ·模型设计相似准则 | 第53-54页 |
| ·试验设备 | 第54-58页 |
| ·清华大学土工离心机 | 第54-55页 |
| ·数据量测及采集设备 | 第55-58页 |
| ·试验材料及模型 | 第58-65页 |
| ·土料 | 第58-59页 |
| ·炸药 | 第59页 |
| ·隧道模型 | 第59-65页 |
| ·试验主要步骤 | 第65-68页 |
| 第4章 爆炸离心模型试验成果及分析 | 第68-122页 |
| ·引言 | 第68页 |
| ·水平地基爆炸试验 | 第68-89页 |
| ·试验方案 | 第68-70页 |
| ·模型简述及传感器布置 | 第70-71页 |
| ·弹坑几何尺寸分析 | 第71-77页 |
| ·科式加速度分析 | 第77-78页 |
| ·加速度响应分析 | 第78-89页 |
| ·隧道结构物试验 | 第89-116页 |
| ·试验方案 | 第89-91页 |
| ·模型简述及布置 | 第91页 |
| ·弹坑几何尺寸分析 | 第91-96页 |
| ·应变响应分析 | 第96-112页 |
| ·隧道结构受力特征描述 | 第112-113页 |
| ·结构物破坏模式分析 | 第113-116页 |
| ·隧道结构防护试验 | 第116-120页 |
| ·试验方案 | 第116-117页 |
| ·应变响应分析 | 第117-120页 |
| ·防护作用机理 | 第120页 |
| ·本章小结 | 第120-122页 |
| 第5章 结构防护动力响应数值分析 | 第122-143页 |
| ·数值模拟软件选择及概述 | 第122-123页 |
| ·计算模型 | 第123-124页 |
| ·材料模型及参数 | 第124-130页 |
| ·材料模型 | 第124-128页 |
| ·材料基本参数 | 第128-130页 |
| ·水平地基模型试验模拟 | 第130-132页 |
| ·隧道结构模型试验模拟 | 第132-134页 |
| ·回填层选择数值分析 | 第134-142页 |
| ·自由场应力及运动参数比较 | 第136-138页 |
| ·软回填层对结构响应的影响 | 第138-140页 |
| ·软回填层材料参数对结构响应的影响 | 第140-142页 |
| ·本章小结 | 第142-143页 |
| 第6章 结论与展望 | 第143-145页 |
| ·结论 | 第143-144页 |
| ·进一步研究建议 | 第144-145页 |
| 参考文献 | 第145-155页 |
| 致谢 | 第155-156页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第156页 |
